美军怕什么就来什么：P-8A正在南海搜索，中国突然划下禁航区！

最新的航迹图显示，在南海连摔两架舰载机的尼米兹号航空母舰，已经掉头驶离南海，接下来尼米兹号不会在西太继续部署，而是会直接返回美国本土，按照美国海军的计划，明年尼米兹号将会正式退役，也就是说本次海外部署是尼米兹号的谢幕之旅，而美国海军万万没想到尼米兹号这次极具意义的海外部署行动，竟然会以这种不光彩的方式结束。尼米兹号连摔两架舰载机甚至惊动了特朗普，特朗普否认尼米兹号连摔两架舰载机与“外界因素”有关，甚至特朗普本人还猜测可能与美军的航空燃油有关，至于到底是什么原因导致尼米兹号连摔两架舰载机，真相可能只有美军自己清楚。

尼米兹号已经驶离南海

尼米兹号虽然掉头驶离了，不过美军一架P-8A反潜巡逻机目前正在南海相关海域不断飞行，外界认为这架P-8A是在搜寻两架坠海的美军舰载机，尤其是坠海的F/A-18F固定翼舰载机。飞行员跳伞后这架舰载机就一头扎进了海里，具体坠海地点与飞行员的跳伞地点可能距离较远，再加上南海的平均深度很深，因此搜寻这架F/A-18F的难度很大，这一点与2022年在南海坠海的F-35C舰载机不同，当时那架F-35C是降落失败一头扎进了海里，具体的坠海地点非常明确，而此次这架F/A-18F的具体坠海地点并不是十分明确，因此接下来的打捞工作难度比上次打捞F-35C要大很多。

P-8A反潜机不断在南海相关空域飞行

两架舰载机连续坠海，现在美军最担心的恐怕就是这两架舰载机被别国接触到，毕竟F/A-18F和MH-60R都是美军现役主力舰载机，美军必然会有这方面的担心。但美军怕什么就来什么，根据湛江海事局发布的航行警告显示，从10月27日到11月15日，南海相关海域要进行一场为期20天的海上试验活动，期间禁止无关船只驶入，分析认为这应该是解放军的一次海上行动。而这个消息恐怕会让美军更加感到担心，毕竟自己的两架主力舰载机还泡在南海的海水中，如果这两架舰载机被别国接触，至少对美国海军来说将是一件糟糕的事情。

我国发布的航行警告

要知道，主力战机被别国尤其是主要对手接触可以说是灾难性的事件，1976年苏联飞行员别连科驾驶一架米格-25叛逃日本，这架米格-25战斗机被日本和美国接除研究后，当时的苏联空军不得不全部更新了战机敌我识别系统，甚至当时苏联防空装备也全部进行了敌我识别系统的更换，不仅产生了巨大的额外成本，而且在一定时间内让苏联的防空出现了漏洞。由此可以看出，主力武器装备尤其是战斗机这种装备若被他国或对手掌握，会产生很严重的后果，这一点也是美军现在极为担心的，因为两架主力舰载机就在南海海底，尼米兹号航母战斗群也已掉头返航，美军现在无力全面掌控这两架坠海的舰载机。

1976年米格-25战斗机降落日本的画面

不过笔者个人认为，美军担心有美军的道理，但中国此次在南海划下禁航区与坠海的美军舰载机没有半点关系，首先这个航行警告在10月25日就已经发布，而美军舰载机是在10月26日坠海的，因此这次南海部分海域的禁航与美军舰载机坠海不存在任何关联，应该是解放军计划中的一次正常海上行动。其次，本次航行警告明确说明，是要在相关海域举行试验活动，而中国发布的海上航行警告通常会说出具体的原因，比如军事演练、实弹射击等，本次禁航的原因则是海上试验，这更是早就会计划好的事情。第三，此次禁航区的范围距离美军舰载机坠海的大致地点较远。

美军F/A-18舰载机

所以说，虽然美军会非常紧张自己坠落南海的两架舰载机，此时中国在南海划下禁航区，美军难免会产生一些想法，但此次中国在南海划下禁航区，与美军舰载机坠海没有任何关系，甚至中方已经明确表态：如果美方需要帮助，中方会提供力所能及的协助，换言之就是，如果美国不提出请求，中国就绝对不会去理会坠落南海的两架美军舰载机。再说了，中国的歼-15T舰载机雷达航电、武器系统和飞行性能等，全面超越F/A-18F，F/A-18F对于解放军来说完全谈不上先进，中方对美军这两架坠海的舰载机毫无兴趣，毕竟没有哪个国家会对别国的落后武器装备产生兴趣。