首家突破3000万辆！一汽-大众驶入“无人区”

2025年10月30日，一汽-大众将迎来第3000万辆整车下线，成为中国首家达成这一里程碑的乘用车企业。这不仅是企业自身的辉煌成就，是中国汽车产业高质量发展和高水平对外开放的生动实践，更是中国式现代化产业发展的典型缩影，通过积极响应国家“新型工业化”战略指引，为中国汽车产业由大到强提供了坚实的实践支撑。站在3000万辆的新起点，一汽-大众继续以开放融合的姿态，以“开创者”之姿率先驶入产业发展的“无人区”，在从汽车大国迈向汽车强国的关键阶段，树立起具有全球视野与本土智慧的行业标杆。

开创者：中国汽车工业的里程碑，践行新型工业化道路

自1991年成立以来，一汽-大众作为中国首个按经济规模建设的现代化乘用车生产企业，始终肩负“建设现代化轿车工业基地，发展民族轿车工业”的使命。从一款捷达（参数丨图片）、一个品牌，到今天拥有大众、奥迪、捷达三大品牌、33款车型的完善商品矩阵，一汽-大众不仅推动了中国家用轿车从“稀缺”走向“普及”，更以“油电混共进、油电混全智”的前瞻布局，全面提升商品力与市场竞争力，持续引领中国出行方式的升级与变革。

一汽-大众34年的发展历程，是国家推进新型工业化战略在汽车行业的卓越典范。公司通过绿色转型、产业链协同与创新驱动等多个维度，深刻印证了新型工业化的核心内涵。

在智能制造领域，一汽-大众将数字化贯穿生产全程。其焊装车间应用康采恩柔性框架技术，实现6种车型100%混线生产，总装环节采用“拧紧视觉+AI大模型”实时监测，确保每一颗螺丝、每一道工序不出错，所有关键数据保存15年，相当于为每辆车建立了一份“健康档案”。

在绿色制造方面，一汽-大众全面践行可持续发展。五大生产基地已全部建成“无废工厂”，其中4座国家级“绿色工厂”，3座“绿色供应链管理企业”，2座“近零碳工厂”，1个PAS2060碳中和认证企业。并且在2024年，一汽-大众使用清洁电力占比达51%，达成每年减碳32万吨，将绿色理念扎实融入制造血脉。

作为产业“链主”，一汽-大众有效带动了产业链现代化与区域协同。依托“五地六厂”全国布局，公司累计拉动3400余家上下游合作伙伴，年采购额超1600亿元，并带动全产业链就业超50万人，有力夯实了实体经济根基。

更重要的是，一汽-大众持续强化创新驱动，实现从技术引进到自主创新的能力跨越。目前，公司已自主研发SOA电子电气架构等核心技术，并规划自2026年起推出11款全新车型，其中10款为新能源车型，以前瞻布局响应新型工业化对培育新质生产力的战略要求。

定义者：体系实力铸就难以复制的成功，彰显新质生产力

3000万辆的背后，是一汽-大众多年来构建的成熟体系与强大合力，是其发展新质生产力的集中体现。其整车生产基地覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛及华北天津五大生产基地协同发力，构建起覆盖全国的智能制造网络，是提升产业链供应链韧性和安全水平的典范。

在技术层面，一汽-大众坚持“油电混共进、油电混全智”，持续推进商品迭代与技术跃迁，正是将发展新质生产力落于实处的具体行动。大众品牌依托MEB平台打造ID.家族，奥迪品牌以“PPC+PPE”双平台赋能电动化转型，捷达品牌加速新能源布局，共同服务国家“双碳”目标。

引领者：以客户价值驱动未来，呼应高质量发展内涵

3000万辆，不仅是数量的里程碑，更是3000万家庭对一汽-大众品质与信赖的投票，是对“以满足人民日益增长的美好生活需要为出发点”的深刻诠释。从“耐用可靠”的捷达，到“家轿标杆”宝来、速腾，再到“智能纯电生活伙伴”ID.家族，一汽-大众始终以客户需求为导向，推动商品从“交通工具”向“智能伙伴”持续进化。与此同时，奥迪品牌也从A6L到Q6L e-tron，不断拓展豪华出行的边界。全序列商品矩阵的不断完善，正是对高质量商品与服务供给的最佳诠释。

在智能驾驶领域，奥迪品牌联合华为打造的Q6L e-tron，成为豪华品牌中首款搭载华为乾崑智驾®技术的车型，标志着豪华车全面进入高阶智能驾驶时代。与此同时，大众品牌持续推进IQ.Pilot组合驾驶辅助的普及，从全新揽境到全新探岳L，让主流家庭客户同样享受到可靠的智能出行体验。面向未来，捷达品牌计划于2028年前推出4款新能源新车型，其首款纯电车型将搭载一汽-大众自主研发的SOA电子电气架构，实现智能化水平的全面跃升。这些由高端到主流、由燃油向电动的系统性技术布局，正是对提升全要素生产率、践行高质量发展内涵的精准呼应。

驶向更广阔的“无人区”，贡献汽车强国力量

34载耕耘，3000万辆荣光。一汽-大众的发展史，是中国汽车工业砥砺前行、迈向高质量发展的缩影。站在新的历史起点，一汽-大众将继续以三大品牌协同发展为支撑，深耕高质量发展之路，加速新能源与智能化转型，不仅在规模上领先，更要在技术、品牌、客户体验上持续突破，为二十届四中全会所擘画的宏伟蓝图贡献更多产业力量，在中国式现代化的征程中，谱写汽车强国的新篇章。

3000万辆，不是终点，而是全新征程的起点。这标志着作为中国汽车工业的领军者，一汽-大众已率先驶入“无人区”——前方已无成熟模式可循，唯有以高水平对外开放聚合全球智慧，以自主创新定义产业未来。在这片未知领域中，一汽-大众将肩负起“开拓者”的使命：不仅要构建融合中外优势的下一代技术体系，在智能架构与绿色能源领域实现关键突破，更要在全球汽车产业格局中树立“中国方案”，打造具有全球影响力的品牌。这不仅是一家企业的进化，更是中国迈向汽车强国的必由之路，一汽-大众正以开放的姿态、创新的勇气，在国家现代化进程中履行产业报国的时代担当。