兰州三滩再曝桥梁规划！这三座桥你最看好哪一个？

兰州，作为我国唯一一座黄河穿城而过的省会城市，桥梁早已超越单纯的交通功能，成为串联城市脉络、承载城市精神的重要符号。

从百年中山桥的“黄河第一桥”传奇，到如今一座座现代化桥梁的规划与建设，黄河之上的每一座桥，都见证着兰州的成长与变迁。

兰州中山桥实景图

近日，位于三滩的汇秀桥与奥体桥的规划细节正式曝光，独特的设计理念与清晰的功能定位让人眼前一亮。满心期待之余，也不禁想起此前同样规划于此的黄河・飞天卷轴跨河景观桥。

这三座各有特色的景观桥，究竟承载着兰州人怎样的期待？我们不妨逐一探寻。

一、汇秀桥

从规划来看，汇秀桥定位为特大型桥梁，跨越黄河长度约300米，单跨跨径约260米，采用上下错落的钢桁架结构，巧妙将承重结构隐藏于侧板之中，既保证了稳固性，又兼具现代美感。

桥梁采用立体交通设计，实现人车分流，二层设置层层递进的活动观景平台，随着桥体高度变化，市民与游客能收获截然不同的观景体验，黄河两岸的湿地、楼宇风光可尽收眼底。

更具巧思的是，桥体还融入了艺术科普展览功能，投影设备暗藏于结构层，未来这里将成为一座流动的“黄河文化艺术展廊”。

地理位置上，汇秀桥占据“黄金C位”——位于银滩湿地、黄河楼、奥体片区三者中心，不仅能高效连接三大核心区域，还特意避开银滩景观核心区与候鸟栖息地带，实现了“通行、观景、生态”的三方平衡。

未来，随着奥体黄河之滨生态修复及环境提升项目向东延伸，汇秀桥还将联动黄河楼、银滩湿地公园、华夏人文始祖园、兰州老街、马滩田园湿地等地标，串联成一条完整的黄河文旅景观带。

汇秀桥“天地人文际会，风雨廊桥今释”的设计理念，让其既传承了传统风雨廊桥“遮风避雨、交流休憩”的多元功能，又以当代技术与材料创新，让这座现代“廊桥”成为兰州的新地标、面向黄河的“城市观景阳台”。

二、奥体桥

奥体桥其实之前早有规划，这次曝光了效果图和具体细节。如果说汇秀桥承载着文化传承的使命，那么位于兰州奥体中心体育场北侧、南滨河西路沿线的奥体桥，则是城市活力与现代设计的完美融合。

这座景观人行桥西至深安黄河大桥，东至黄河楼，规划之初便明确了核心目标：将兰州奥体中心这一“运动地标”与黄河风情线、黄河楼景区等“文旅地标”紧密串联，打造兰州城市文化展示的新名片，为新时代黄河风情线“一河两岸”风貌添彩。

工程设计上，奥体桥桥梁包含一条主线和两个梯道，主线总长299.47米，主跨55米，桥面净宽4.6米；主线坡道最大跨径18米，净宽2.3米（局部加宽）；梯道最大跨径11.92米，净宽3.3米，能满足不同人群的通行需求。

结构方面，主跨采用国际先进的张拉整体结构，坡道采用连续钢结构，以最少钢材实现最大跨度，完美诠释“力与美”的平衡；

桥梁底下净空5米，满足城市主干道通车需求，结构柱落在人行道边缘，保障非机动车道3.5米、人行道2.5米的净空，兼顾安全与效率。

此外，栏杆、排水设施及灯光亮化的完善，将让桥梁在昼夜都能展现独特魅力。

作为面向“一带一路”的国际化大都会，兰州需要一座能代表现代气质的地标，奥体桥正是这一需求的“答案”。

它位于奥体中心临近黄河的门户位置，横跨南滨河西路西侧奥体中心入口广场与东侧黄河之滨入口广场，日常可作为市民慢行通道，赛事期间能高效疏导瞬时人流。

更难得的是，奥体桥设计充分尊重现状环境：受树木与高压线避让限制，设置折线缓坡下线口以满足无障碍需求；依托两侧绿带乔木提供遮阴，打造“穿梭林间”的慢行体验，让“运动活力”与“生态景观”自然融合。

三、黄河・飞天卷轴跨河景观桥

在汇秀桥、奥体桥蓝图清晰的当下，三滩还有另一座曾经讨论密切、关注度极高的景观桥——黄河・飞天卷轴跨河景观桥。

根据此前规划，这座桥属于黄河・飞天卷轴项目，选址于华夏人文始祖园、黄河楼、兰州老街连接段，项目整体长度达2千米，定位为“兰州文旅引爆项目”，旨在通过创新设计激活区域文旅活力。

为兼顾造型、通航与行洪需求，全桥共布设四跨，拱跨分别为208米、144米、128米、116米，其中南侧跨黄河主河槽拱跨208米，满足8×80米的通航净空要求，其余三跨位于北岸河滩湿地，最大限度减少生态影响。

桥梁采用中承式斜跨拱设计，全桥平面投影呈S型曲线，桥宽随功能变化（河槽段10米-18米，河滩段8米-12米），灵动曲线与黄河蜿蜒形态相得益彰。

作为文旅项目，这座桥的“亮点”远超通行功能：规划设置玻璃栈桥连通华夏人文始祖园、黄河楼与兰州老街，营造烟火气与市井气，瞄准大众消费客群与“Z世代”，打造网红打卡地。同时依托马滩南河道建设水上漂流项目，丰富文旅体验。

以上三座景观桥的规划虽让人期待，但对兰州人而言，“桥”的核心需求仍聚焦于“通行”。

作为黄河穿城而过的城市，兰州长期面临“跨河难”的问题，相较于提升城市风貌的景观桥，能缓解交通压力、方便日常出行的黄河大桥，才是市民最迫切的期盼。

目前，兰州已有多座跨黄河大桥被纳入规划，却迟迟未启动建设：

比如连接雁滩与青白石的雁青大桥，能缓解青白石片区交通拥堵；服务西固区的古浪路黄河大桥和石化黄河大桥，可完善城西交通网络；还有作为中通道南延线关键节点工程的中滩大桥，能进一步加密跨河通道。

雁青黄河大桥效果图

古浪路黄河大桥效果图

石化黄河大桥效果图

中滩黄河大桥效果图

这些规划中的民生大桥，每一座都关系着市民的日常通勤效率，关系着城市各组团的融合发展，“盼开工” 的声音始终萦绕在市民心中。

兰州的桥，是城市发展的“脊梁”——有的连通两岸、便利民生，有的装点河岸、成为打卡地。

此次汇秀桥、奥体桥的规划曝光，为兰州城市发展注入了新活力，但只有将民众关注的所有规划逐步转化为现实，那时的黄河之滨，才能将既有景观桥的靓丽风光，也有民生桥的便捷畅通，真正实现“一河两岸”的高质量发展。