歼-35 可在山东舰、辽宁舰起降，三航母齐换尖刀！

近日，央视空天逐梦节目中，总设计师孙聪院士一句歼-35无需改装即可弹滑双飞的表态，引发了广泛关注。

歼-35于2021年10月验证机首飞，2024年正式列装，2025年便实现规模化量产，短短一年完成从技术验证到实战部署的三级跳。

歼-35的密集动作不仅意味着中国航母进入五代机时代，更在西太平洋的战略博弈中投下关键一子。

央视曝光的沈飞厂房画面中可以看到歼-35实现了量产。机库画面出现尾号3557的战机，结合此前曝光的早期编号推算，其量产规模已至少达到57架。

这种速度不仅能满足三艘航母的换装需求，更暗示中国五代机产能已进入爆发期。依托成熟的脉动生产线与数字化制造技术，歼-35年产量有望很快突破100架大关。

歼-35作为我国首款隐身舰载机，它采用双发设计，最大起飞重量近30吨，作战半径达1350公里，最大飞行速度2.2马赫，完美兼顾隐身性与机动性。雷达反射截面极小，搭配探测半径超300公里的氮化镓雷达，具有先敌发现、先敌打击的优势。

孙聪院士强调的双模式起飞能力更为关键，无需任何改装，歼-35既能在福建舰电磁弹射器上满油满弹起飞，也能在辽宁舰、山东舰滑跃甲板上从容起降，这种适配性全球独一份。

歼-35的列装，正在让中国航母编队完成从有航母到强航母的根本性转变，三艘航母的战力升级路径各有侧重却互为补充。

前不久歼-35、歼-15T与空警-600在福建舰完成首次三连弹射与阻拦着舰训练，福建舰的三舰客组合已率先形成战力。

歼-35可凭借隐身优势撕开敌防空网，歼-15T以大载弹量实施饱和攻击，空警-600则构建百公里级预警圈。

电磁弹射技术更让这一组合如虎添翼。歼-35能以满油和隐身构型快速升空，歼-15T可实现满弹起飞，出动效率较滑跃式提升3倍以上。

而辽宁舰与山东舰的升级则更具战略补短板意义。此前两艘滑跃航母仅配备歼-15T，面对搭载F-35C的美军航母时，因缺乏隐身战机常陷入看得见打不着的被动。

2024年辽宁舰改造后携带歼-35模型海试，2025年滑跃起飞画面曝光，宣告了这一短板将被补齐。

据军事分析推测，随着歼-35这类中型隐身战机的加入，两舰舰载机搭载数量有望进一步优化，且形成歼-35制空和歼-15T打击的搭配模式，让编队既能执行隐身突袭，又能实施火力覆盖，远海作战底气将更足。

不仅如此，双座版歼-35也将问世。这款机型并非简单增加座位，后座操作员可直接指挥攻击-11、暗剑等无人机集群，形成有人和无人的作战体系。

多架双座歼-35联网后，还能构建覆盖千公里的隐形预警天网，相当于把空中指挥所搬到了战场前沿，这种技术代差让对手难以应对。

歼-35的全面部署，正推动着中国海军战略完成从近海防御到远海防卫的历史性跨越，其战略价值远超单一装备升级。

在远海控制能力上，歼-35的1350公里的作战半径成为关键支点。配合空中加油，其打击范围可覆盖第二岛链，意味着辽宁舰、山东舰脱离陆基支援后，仍能保持在西太平洋的威慑力。

空警600与歼-35的协同，又让航母编队对海域的控制从阶段性存在转向持续性掌控，空防圈向外延伸数百公里，真正具备了远海独立作战能力。这种能力在应对台海、南海等热点问题时，将形成强有力的战略支撑。

当前美国海军仅10艘尼米兹级航母中的4艘完成F-35C适配，且单舰通常仅搭载12架。而辽宁舰、山东舰搭载歼-35后，单舰五代机数量有望超过美国航母，且歼-35在隐身性能、雷达探测距离等核心指标上的优势，使其在单机对抗中占据主动。

更具前瞻性的是，076型两栖攻击舰首舰四川号已完成电磁弹射小车测试，其搭载的弹射系统与福建舰同源，完全具备弹射歼-35的能力。

若实现部署，4万吨级的两栖舰将变身准航母，中国海军的远洋作战体系将更加立体，应对岛礁作战、人道救援等任务的灵活性大幅提升。

对辽宁舰、山东舰而言，歼-35的上舰更延长了其战力生命周期。这两艘航母服役期很长，在六代机大规模列装前，歼-35能确保其始终保持世界先进战力，无需因舰载机落后而提前改造，既降低了国防成本，又保障了海军战略的连续性。

歼-35让中国航母真正具备了与强敌抗衡的实力，也让中国海军走向深蓝从口号变为现实。随着更多歼-35加入序列，以及076型舰等新平台的服役，将带给中国海军更足的底气与自信。