北京
10月28日拍摄的甬舟铁路首榀箱梁架设作业现场（无人机照片）。
10月28日，在新建宁波至舟山铁路（简称甬舟铁路）马岙特大桥建设现场，甬舟铁路全线首榀箱梁成功架设，项目建设由线下转向线上线下同步施工的新阶段。
甬舟铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇，设有7个车站，线路全长约77公里，设计时速250公里。
新华社记者 黄宗治 摄
10月28日，中铁四局工程技术人员在甬舟铁路首榀箱梁架设现场确保架梁作业精度和安全（无人机照片）。
10月28日，在新建宁波至舟山铁路（简称甬舟铁路）马岙特大桥建设现场，甬舟铁路全线首榀箱梁成功架设，项目建设由线下转向线上线下同步施工的新阶段。
甬舟铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇，设有7个车站，线路全长约77公里，设计时速250公里。
新华社记者 黄宗治 摄
10月28日，中铁四局工程技术人员在甬舟铁路首榀箱梁架设现场确保架梁作业精度和安全。
10月28日，在新建宁波至舟山铁路（简称甬舟铁路）马岙特大桥建设现场，甬舟铁路全线首榀箱梁成功架设，项目建设由线下转向线上线下同步施工的新阶段。
甬舟铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇，设有7个车站，线路全长约77公里，设计时速250公里。
新华社记者 黄宗治 摄
10月28日拍摄的甬舟铁路首榀箱梁架设现场。
10月28日，在新建宁波至舟山铁路（简称甬舟铁路）马岙特大桥建设现场，甬舟铁路全线首榀箱梁成功架设，项目建设由线下转向线上线下同步施工的新阶段。
甬舟铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇，设有7个车站，线路全长约77公里，设计时速250公里。
新华社记者 黄宗治 摄
10月28日拍摄的甬舟铁路首榀箱梁架设作业现场（无人机照片）。
10月28日，在新建宁波至舟山铁路（简称甬舟铁路）马岙特大桥建设现场，甬舟铁路全线首榀箱梁成功架设，项目建设由线下转向线上线下同步施工的新阶段。
甬舟铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇，设有7个车站，线路全长约77公里，设计时速250公里。
新华社记者 黄宗治 摄（新华网）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
