中美还没开打，美国人就设想战后处理了：必须优先保住中国港口

近年来，中美在经贸、科技、地缘安全等领域的互动日益复杂，局部摩擦与战略博弈时有发生，这种紧张氛围也渗透到美国军事与战略研究圈。

近日，美国《国家利益》网站援引美国陆军国民警卫队军官迈卡·尼多弗勒在《军事评论》期刊上发表的一篇文章指出，未来一旦中美两国爆发冲突，美军不仅要确保赢得胜利，同时还要优先保护中国港口不被摧毁。

这一“未战先谋战后”的设想，看似兼顾军事与经济考量，实则暴露了美国部分人士对中美关系本质、战争不可控性及中国实力的认知偏差。

别把中美经济绑定当成“美国单方面占便宜”

美国陆军国民警卫队那个军官尼多弗勒，在《军事评论》上写的东西逻辑挺简单：他觉得中国港口是全球贸易的关键，美国超市里的东西、企业的供应链都得靠这儿，要是炸坏了，美国自己经济也得垮，所以主张“精准打击，留条活路”。

这想法乍一听好像挺“理性”，其实根本没搞懂中美经济绑定的本质——他以为这是美国单方面靠中国港口续命，却没看清双方早就是互相依赖了。

先不说真打起来全球供应链肯定断档，就说实实在在的数据：2024年美国从中国进口了3.73万亿元的货，小到日常穿的衣服鞋子，大到手机电脑这些消费电子，全是老百姓离不开的。

像洛杉矶港，2024年从中国来的货轮占了总吞吐量的42%，单是电子产品就撑起了美国市场35%的供给。这可不是中国求着美国买，是美国自己把民生刚需绑在了中国港口的“传送带”上。

而且更重要的是，中国港口早不是只用来装货卸货的地方了。全球货物吞吐量前十的港口里，中国占了七个；宁波舟山港去年吞吐量13.77亿吨，上海港、深圳港的班轮连通度更是排全球前三。

这些港口还连着中国的造船业——中国船东手里握着全球16.9%的船队吨位，美国才0.66%，基本全靠租别人的船过日子。

真要是打起来，就算港口没被炸坏，中国这边调调船、控控物流，美国的“补给线”照样能卡壳。

尼多弗勒想靠“保港口”保住美国经济，就跟拆了汽车发动机还指望车能跑一样，根本没明白中美经济早就是“你中有我、我中有你”的共同体。

把大国战争当成“想打哪就打哪”，也太天真了

尼多弗勒心里打的小算盘其实很清楚：想“精准动手”，只炸那些关键设施，让港口暂时用不了，但别搞成永久性破坏，等打完仗修修就能接着用。这明显是把之前对付叙利亚、伊拉克的“有限战争”套路，硬往中国身上套，完全没考虑大国战争根本没法控制。

先说说“精准打击”这事儿有多不靠谱。现代战争里的导弹，可不是能像用筷子夹菜那样“点到即止”的。

当年海湾战争的时候，美军也说自己是“精确打击”，可最后还不是炸坏了一大堆民用设施？

现在中国的港口也不是露天堆场了，上海港、宁波舟山港的自动化码头，全靠5G、北斗系统调度，要是机房、数据中心被击中，整个港口的运营系统直接就瘫了，不是修修起重机就能恢复的。

更别说中国早建了“陆海空天网”的立体防御体系，东风、长剑导弹能覆盖第一岛链，连关岛基地都在打击范围内。

美军要是敢动中国港口，中国反击美国在亚太的军事基地，甚至本土港口都有可能，到时候美国别说“保中国港口”，自家的洛杉矶港、长滩港能不能保住都不好说。

再说说战争的“升级惯性”。历史上就没有哪场大国冲突能按预设的“剧本”走。朝鲜战争一开始就是半岛内战，最后变成多国卷入的局部战争；越南战争从“特种战争”一步步升级成“有限战争”，美国越打越收不住手。

中美都是核大国，一旦军事冲突爆发，双方的反制只会层层加码——今天炸港口设施，明天可能就炸通信枢纽，后天说不定就波及其他基础设施。

尼多弗勒想“既要打赢仗，又不把港口炸烂”，本质上就是没见过战争的残酷，把生死博弈当成了玩战略游戏。

没算清自己的实力，更没看清中国的底气

这个想法最荒唐的地方，就是想当然觉得美军能“既要打赢仗，又能保住中国港口”，明摆着是对中美实力对比判断错了。尼多弗勒嘴上说“美国不可能完全打赢中国”，行动上却按“美军能掌控全局”来规划，这种自相矛盾的逻辑，说明他根本没摸透中国的实力。

先看中国的“防御家底”。咱们中国的区域拒止能力可不是摆着看的，东风-21D、东风-26这些导弹，能打移动的航母；高超音速导弹更是让美军的反导系统没什么用。

中国港口本身也早有防备，天津港的“智慧零碳”码头、宁波舟山港的无人作业系统，不光效率高，战时还能快速切换成防御模式。

美军想靠近中国港口搞“精准打击”，先得闯过层层导弹网、雷达网，就算侥幸突破了，还得面对港口周边的防空部队，根本没机会“挑着炸”。

再看美国的“战争底气”。这几年美国在亚太搞了不少军事部署，可真要跟中国开打，后勤补给就是个大问题。

美国在亚太的军事基地大多离中国太近，很容易被“一锅端”；要是从本土调兵，光跨太平洋运输就得十几天，这段时间中国早就掌握主动权了。

更别说美国国内经济早就经不起折腾，2025年中美互相加港口费，美国因为船东少，最后还是自己吃亏硬扛。

真打起来，美国的军费开支、供应链中断、民生动荡会一起爆发，根本撑不住“既要赢战争又要保港口”的双重消耗。

说到底，尼多弗勒这想法就是自欺欺人的空想。他既想保住美国的霸权地位，又怕把自己的经济饭碗砸了；既想秀军事肌肉，又怕惹急了中国遭反击。

这种矛盾的心态，其实说明美国有些人已经意识到，跟中国开战没有“赢家”，所谓“保港口”不过是给自己找个心理安慰。

但现实是，中美作为全球前两大经济体，经济总量占全球40%以上，真打起来根本没有“战后处理”的机会，只有“两败俱伤”的结局。

与其琢磨“打起来怎么保港口”，不如坐下来好好谈合作，这才是对两国老百姓真负责。

信息来源：

中国水运网——中国港口：由大到强 攀高向优

直新闻——陈冰：中美经贸紧张“明显缓和”？美方想多了

美国《国家利益》报道截图