孝感“十四五”交通强市建设交出高质量答卷

10月24日

孝感市“十四五”高质量发展成就

系列新闻发布会

建设交通强市专场发布会举行

“十四五”以来，我市始终锚定建设人民满意、保障有力、全省前列的交通强市发展目标，交通投入力度逐年增大、发展速度逐年加快、发展质效逐年变优，安全、便捷、绿色、高效的现代综合交通运输体系加快构建，交通运输综合能力、运行效率、服务品质、保障水平均大幅提升。

交通基础设施破茧蝶变。“十四五”期间，我市聚焦打通“大动脉”、畅通“微循环”，交通基础设施实现跨越式发展。

• 全市综合交通网络总里程达20191公里，路网密度位居全省前列，基本形成“七横五纵两环”高速公路网、“纵横交错全域循环”普通公路网和“一江三河五港”内河航运网。

• 公路建设方面，全市谋划交通项目71个，已建成29个，在建26个；高速公路通车里程达591公里，实现了“县县通高速”；普通公路总里程达18630公里，成功创建“四好农村路”全国示范县1个、省级示范县4个。

• 港航水运方面，高等级航道里程从94.9公里增至156.8公里，以汉江、汉北河为主通道的航道网络持续完善。

• 枢纽建设方面，新增乡镇汽车客运站23个，交通物流节点达22个，湖北长湖物流园、华中农产品国际冷链交易中心等一批物流站场相继投用。

交通运输经济提质增效。大交通带动大发展。交通投资的强劲拉动，有效激活了运输经济。

• “十四五”期间，全市交通固定资产投资预计突破750亿元，年均投资超150亿元，为经济社会高质量发展提供了坚实的交通支撑。

• 全市规模以上道路货运A级以上物流企业达13家。

• 公路货运量预计达2.16亿吨、货运周转量预计达289亿吨公里；水路货运量预计达0.23亿吨、货运周转量预计达69.22亿吨公里。

• 路域经济蓬勃发展。孝感在全省率先推行“路长制”，建成产业路、红色旅游路等特色路16条，沿线兴起特色农业产业107家，串联2A级以上景点38个、农旅融合景点111个，有效带动了周边村集体经济发展。

• 绿色转型同步推进，新能源出租汽车从零增长至949辆，行业占比达43%；新能源公交车占比大幅提升至99%，绿色出行体系日益完善。

综合服务能力迭代升级。我市始终坚持以人民为中心的发展思想，推动交通运输服务从“有没有”向“好不好”转变。

• 政务服务更高效。通过“一网通办”“跨省通办”、推广线上服务等举措，电子证照生成率超过99%，大件运输许可审批时间压缩80%。

• 孝汉通勤更便捷。25条公路、5条铁路、5条城际公交线路无缝对接，基本形成孝汉主城区半小时通勤圈、全域一小时通勤圈和一日生活圈。

• 公交服务更普惠。全市共开通131条公交线路，打造“通学、通医、通园”定制公交线路41条、敬老爱老线路5条；农村客运公交化运营率由6.27%大幅提升至60%，孝南区成功获评省级全域公交县；开通客货邮融合线路31条，年带货量超20万件，有效服务了农村群众的生产生活。

应急保障能力全面提升。我市强化科技赋能，建成智慧交通综合管理信息平台（TOCC），在全省率先探索建立道路运输企业分级分类安全监管体系。通过智能视频监控，为重点营运车辆配备“永不疲倦的安全监督员”，“两客一危一货”车辆的不安全行车行为数据大幅下降84%。制度体系不断完善。我市在全省率先出台网络预约出租汽车经营服务管理实施细则、货运车辆公路超限运输治理管理办法等立法，构建行业监管长效常治机制；建立“交通+气象”“交通+交警”等联勤联动机制，在应对2024年春运期间低温雨雪冰冻天气的实战中，政、警、路、企“四位一体”应急调度机制高效响应处置，18小时完成京港澳高速府河特大桥12公里铲冰除雪任务。

来源：孝感日报 记者刘艳 特约记者李苏秦 海报设计/周洋

制作：湛开丛

校对：李舜钇

责编：徐文

终审：朱霞

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