建行金融硬支撑 安徽基建加速度

本文转自：人民网-安徽频道

雨后初霁，一辆高铁在宣城绩溪山间疾驰而过，两侧连绵起伏的群山，与清晨的薄雾云霭，共同绘就了一幅水墨画卷。近年来，因高速铁路等基础设施建设的提速，徽州山水走进了更多人的视野。建设银行发挥服务国家建设主力军作用，不遗余力支持民生类基础设施建设。江淮大地的幸福生活图景背后，有着金融力量的托举和支持。

畅通皖南“大环线”

金秋的皖南，山间云雾缭绕，山脚溪水潺潺。宣城，这个藏在皖南山水间的小城，是避暑消夏的好去处，宣绩高铁开通后，从合肥、杭州、南京出发1小时便可抵达，吸引了不少游客前来打卡。

宣绩高铁全长虽仅有115公里，却有着关键的路网衔接作用。它在宣城与合杭高铁相连，在芜湖南与宁安高铁贯通，在绩溪北与杭黄、合福高铁相连，在黟县东与池黄高铁、昌景黄高铁贯通，由此融入到全国高铁线路网。借助这一枢纽，可北上直达合宁、皖北、苏北等地区，东进联通苏南与上海，南下直抵闽赣，路网通达效应十分显著。

疾驰的列车将“诗与远方”拉近，而项目推进也伴随着大量的建设资金需求。合武铁路有限公司在建的宣绩、池黄、合新三条高铁项目均为列入国家规划的“八纵八横”高速铁路项目，2024年开始纷纷进入资金需求高峰期，项目贷款需求旺盛且时间要求紧迫。

为高效满足合武公司资金需求，建行安徽省分行联动二级分行、经办支行，启动快速响应机制并组建专项团队。从企业授信到铁路项目的业务申报及放款，每个步骤都有专人负责，确保各环节畅通无阻，所有流程均能在最短的时间内完成。截至目前，建行安徽合肥滨湖新区支行已累计为合武公司发放33亿元贷款。

串联城市“轨道网”

兼具社会属性和经济属性的轨道交通，正成为越来越多的城市重构空间格局、推动土地集约利用与功能优化布局的核心骨架。合肥拥有2000多年建城史，在轨道交通持续扩容下，涌动着新的活力。

在这里，科技企业、科研机构、文化景点串点成珠，让人得以沉浸式感受“科里科气”的城市气质。硬核科技带来的创新力量，已经融入到广大市民的生活中。2024年底开通的合肥轨道8号线，是全省首条全自动驾驶运营线路，为乘客带来全新科技出行体验。

在为城市贯通发展提供便捷的同时，合肥轨道交通建设也面临着挑战。2010年、2014年、2020年，国家发展改革委先后批准了合肥城市轨道交通的三期建设规划。作为项目建设运营主体，合肥市轨道交通集团面临着大量资金需求。

安徽省分行主动与地方财政、发改委等部门对接，经多方协调与不懈努力，成功获得合肥轨道多条地铁线路的银团份额，并在8号线一期项目上取得牵头行地位。截至目前，建行安徽合肥庐阳支行累计为公司发放56亿元贷款，并在非标专项债发行方面取得突破，中标第三期建设规划一期工程非标债资金近134亿元、二期工程非标债资金45亿元，这些资金顺利通过项目评审入库，为合肥轨道交通建设提供了有力保障。

扩容充电“新基建”

在全国汽车产业的格局中，安徽正发挥着越来越重要的作用。地处皖北的临泉县，是我国人口第一大县，常住人口164万，如今借助新能源汽车产业生态的辐射带动，正加快由农业大县向工业大县、经济大县转变。

“以前假期开车回老家，充电总犯难，现在手机一搜，就知道这里有充电桩，直接开车过来充，太方便了！”近日，回临泉老家探亲的王先生，顺利为自家新能源车充上电，难掩高兴。

目前临泉县新能源汽车保有量超过2万辆，但公共充电桩数量仅500余个。为方便市民出行，打造智慧充电网络，临泉县国有资产运营管理有限公司启动了电动汽车充电桩站点建设项目，计划在公共停车场、体育中心、居民小区周边等公共区域布局2000个充电桩，但企业却面临着资金不足的难题。

建行安徽阜阳分行在走访中了解到企业需求后，深入分析充电桩及新能源汽车行业前景，为企业量身定制专项金融服务方案，发放固定资产贷款1.4亿元，支持充电桩项目建设。项目建成后，将极大满足当地居民就近安全充电需求。

安徽省分行积极为居民绿色出行护航，在此之后，又陆续支持了芜湖市、宿州泗县开发区智慧停车场改建以及居巢经济开发区、宿州萧县智能充电桩等多个基础设施项目的建设。（徐爽、张倩钰）