汽车雷达已成为智能驾驶系统的关键传感器,从自适应巡航控制精准保持车距,到防撞预警系统及时规避碰撞风险,再到盲点监测为变道提供安全保障,汽车雷达保障了行车安全、推动了智能驾驶的进步。
汽车雷达测试器能够模拟复杂多样的实际路况场景,全面、精准地检测汽车雷达在不同环境条件下的目标探测能力、距离测量精度以及速度识别的准确性等关键性能指标,这需要一颗高性能的模数转换器件来完成。国芯思辰的双通道12位3.2GSPS高速模数转换器内置两个ADC,同时支持单通道模式,此模式下最高采样率达5GSPS,完全满足汽车雷达测试器的应用环境。
该国产模数转换器采用并行LVDS接口输出数据,转换延迟最短为10ns。数据接口支持Demux模式,采用多达48对LVDS总线并行输出数据,LVDS总线数据速率高达1.6Gbps,数据输出格式可编程为移二进制码格式和二进制补码格式,方便了用户选择使用。
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国产模数转换器动态特征
该国产模数转换器产品优势:
- 管脚兼容参考型号,支持PIN TO PIN替换ADC12DL3200
- 内置双通道3.2GSPSADC,支持单通道5.0GSPS工作模式
- 低功耗,无需散热器
- 内置终端电阻,高速缓冲器
- 提供用于系统调试和批量测试的测试序列
- 单电源1.9 V供电
- 数据延迟;30个主时钟周期
- 静态性能:DNL-0.4/+0.4LSB,INL-1.8/+2.0LSB
- 全功率带宽:6.0GHZ
- 动态性能(fs=3.2GSPS,输入信号功率-1dBFS)
-fin=347MHz;ENOB=8.4Bit,SFDR=70.8dBFS,SNR=52.1dBFS
-fin=997MHz;ENOB=8.3Bit,SFDR=67.9dBFS,SNR=51.9dBFS
-fin=2482Mhz;ENOB=8.1Bit,SFDR=62.4dBFS,SNR=50.4dBFS
-fin=4997Mhz;ENOB=7.5Bit,SFDR=56.5dBFS,SNR=47.0dBFS
-fin=6250MHz;ENOB=7.2Bit,SFDR=52.7dBFS,SNR=45.1dBFS
该芯片采用自主设计架构,单电源供电,以低于2W的低耗达到了优良的动态性能。并支持AutoSync自动同步功能,可用于多片级联,支持单板多颗ADC级联自动同步和多板多颗ADC级联自动同步。
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