歼轰7战机，机内燃油6.5吨，远不如歼16，到底多大问题？

最近一段时间，出现了歼轰7系列战机，与歼16战机，混合使用的报道。不得不说，对于老旧战机来说，与先进战机混合使用，也是非常不错的选择。但是，也许大家发现了一个问题，歼轰7系列战机，在很多情况下，需要挂载3个副油箱。因为，歼轰7系列战机的机内燃油量，相对不足。那么，与歼16系列战机相比，歼轰7系列战机，有多大的问题？

欧洲狂风战机，挂载3个副油箱

首先，我们聊聊歼轰7系列战机发展的初衷。在七八十年代，世界各国陆续发展了自己的战斗轰炸机项目，例如苏联的苏24、美国的F111、欧洲的狂风等等。其实，其他几个国家也有自己类似的型号。战斗轰炸机，仍然以对地对海打击为主，兼顾空战自卫能力。70年代，我国通过各种渠道获得了英国斯贝系列发动机。

80年代，我国开始了歼轰7战机项目。请注意，歼轰7项目，属于海军航空兵主导的项目。后来的歼轰7A，加入了空军的需求和标准。历经10多年的发展，1998年，歼轰7的基本型，基本定型，开始小批量装备部队。与解放军现役的歼6、歼7等战机相比，歼轰7战机，拥有挂载能力强、作战半径大的特点，毕竟属于战斗轰炸机平台。

歼轰7A战机，挂载3个副油箱

当然，90年代末期的歼轰7战机，性能并不完善。进入21世纪初期以后，我国又在歼轰7的基础上，进行了大规模的改进、升级。2005年，全面升级之后的歼轰7A战机定型，开始批量生产、装备部队。按照统计，歼轰7系列战机，总计生产了200多架。

在2010年代之前，歼轰7系列，配合进口的100架苏30系列战机，属于解放军部队对地对海打击的主力机型。在东海上空的对峙中，歼轰7系列战机，能够与日本F15J战机之间，反复画圈，双方拼作战半径、制空时间。不得不说，在这个领域，歼轰7系列与F15系列战机，堪称势均力敌，两种战机基本上在一个水平线上。

歼轰7A战机，挂载1个副油箱

按照国外媒体的报道，美国F15系列战机、FA-18E/F战机，机内燃油量大约都是6吨多的水平。其实，这样的燃油量，不多不少。但是，如果执行大半径作战任务，就必须挂载副油箱。F15、FA18系列战机，经常需要挂载3个大型副油箱，进一步提高自身的航程、作战半径。

那么，歼轰7系列战机的机内燃油量如何？关于这个问题，我国并没有公开报道。歼轰7A战机，最大起飞重量28-29吨左右，拥有11个挂点，最大挂载能力9吨。关于机内燃油量，没有公开。按照国外媒体的推测，歼轰7A战机，机内燃油量大约6.5吨左右。换而言之，与F15、FA-18系列战机，基本相当。

歼轰7A战斗轰炸机

在一系列的报道中，大家也会发现，很多时候，歼轰7系列战机，也会挂载3个大型副油箱。按照之前的报道，歼轰7A战机，挂载3个副油箱的情况下，作战半径1650公里。不得不说，这样的打击范围非常强悍。不过，有一个绕不开的问题，那就是挂载能力的下降。歼轰7A战机，11个挂点中，5个属于重载挂点。

能够挂载各种反舰、对地弹药，不过，如果挂载3个大型副油箱。那么，能够挂载重型弹药的挂点，只剩下了2个。如果同时挂载5个重型弹药，又无法挂载副油箱，造成航程的明显下降。对于歼轰7系列战机来说，需要在弹药、油箱之间，不得不二选一。

F15系列战机，挂载2个大型副油箱

歼16战机的横空出世，堪称完美。解放军空军，那么喜欢歼16，也是有原因的。歼16系列战机，属于我国2010年代发展的重型双座四代半战机，2011年首飞成功，2016年定型。随后，大批量生产、装备解放军空军。按照国外媒体的推算，截至目前，歼16系列战机的装备数量，已经超过了400架，而且还在进一步增加。

歼16属于重型战机平台，同时兼顾了制空、对地对海打击等一系列任务。按照介绍，歼16战机，拥有12个挂点，其中6个重载挂点。此外，按照国外媒体的推测，歼16系列战机的机内燃油量，在9吨以上，作战半径1500公里。换而言之，歼16不需要副油箱，仅仅是机内燃油量，已经与歼轰7A挂载3个副油箱的模式，基本相当。

解放军歼16、苏35混编使用

歼16战机，在作战过程中，6个重载挂点能够充分使用。同时，还能够确保1500公里的作战半径，不需要在挂载和航程之间二选一。所以说，歼16系列战机，在各个方面，远远优于歼轰7系列战机，对于歼16系列战机，解放军空军非常满意。目前，歼轰7系列战机，已经进入了存量时代。早期的歼轰7基本型，甚至已经开始移交航空大学使用。

歼16系列战机编队

关于我国各型战机发展、建设的一系列故事，还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。