啥，牛马还是中年的好？

最近有个事情，国考公务员招考年龄放宽到了38岁。与之相关的是公开选调和遴选的年龄也放宽了。

今天又看到，春秋航空公开招聘招已婚已育“空嫂”，且年龄放宽至40岁。

习惯了“空姐”，看到招“空嫂”，尽管我知道很多发达国家航班上都是“空奶”，但还是感觉变化来了。

算了一下，被放宽的这批人，35岁至40岁，也就是1985-1990这批人，正是最后一批80后。

怎么看这件事情，明明更年轻的一批00后毕业即失业呢？怎么用人市场还盯上了人到中年的80后呢？

看了一下大家的解读，五花八门，主要的是这么几条：

1，经济形势不好说。说经济下行，用人成本紧缩，必须吃更少的草（花最少的钱）产更多的奶。

依我看，经济形势肯定是不好，但是这对用人一方更有利啊，原来8000元的空姐岗位，10个人在竞争，现在一不好，变成20个人竞争。难道从20个人里面挑出来的，还不如原来更年轻更漂亮更优秀吗？

怎么就顶上80后的小阿嫂了呢？

2，回归初心说。说国内航空终于大彻大悟了，回归到服务初心本质上来。

敢情以前选用年轻漂亮空姐，是背离了空中服务的初心了吗？反正我是不信。这世界上万不可能有爱看嫂子不爱看小姐的普遍道理。风韵犹存的熟女风固然让人如沐春风，但是空姐和空嫂比起来，他年轻啊。年轻谁不爱，谁不多看两眼？

3，年轻的都开直播去了说。这一点，虽有偏颇，但颇为传神。我认可。

总结两点：

1，看到有人说，现在流行放宽年纪，不是他们人性化了，是因为80后是最后一批好用的牛马了。

说得太扎心，到太精辟了。80后，的确可以说是这世上最后一批坚韧不拔、吃苦耐劳、甘做牛马（需正面理解，如三牛和识途老马）的一批人了。80后，似乎是继承了前辈们的优点最多而受到前辈们的污染最少的一代人。

错过了80后，这个国家将错过很多。

我的一个观察是，很多95后00后，暮气沉沉，想退休以后没有事做很快衰老的老头老太太，不知道怎么了。

之前有种说法是他们不惯着领导，在整顿职场。现在看来，更多的情况是，他们真的躺平了，的确不鸟领导，但不是因为他们足够牛掰，而是因为自暴自弃，破罐子破摔。

当然要声明一下，我说的仅仅是我观察到的身边95后00后的一大部分，也不是全部，更不指所有的95后00后，当然不包括已知的各位优秀的9500后。

我一百个宁愿他们抖擞精神，干他一场。

2，有句话叫不知少妇好，错把萝莉当成宝。这话虽然过于直白了些，但是它蕴含着一个经济学的消费道理：消费降级时，实惠为要。历经摔打后，方显成熟。

也就是说，不是空姐不好，也不是花同样的钱招不到更年轻的，而是，服务对象的心态变了，能够接受且更不可能挑剔空嫂的服务了。

根据这个原理，下一步大批空奶奶上线，势在必行。

可以想象，80后的小阿嫂，小阿姨们，小阿奶们，可以像在发达国家一样，在空中干一辈子了。

本来是一份平常的服务工作，非得附加用美女取悦乘客的属性。这是一个封闭匮乏社会的畸形消费心理的某种遗存。

空姐将变成一种单纯的工作，这是消费降级这件坏事中的一件好事。

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