浦东一小区通道竟成骑手捷径 老年居民避之不及

外卖电瓶车借道冲刺 老年居民们避之不及

浦东一小区通道竟成骑手捷径

“车停在小区好好的，侧面不知道怎么就多了一条划痕。问了物业，物业断定是被外卖的电动自行车剐蹭的”……日前，浦东新区南泉北路1040弄小区居民张先生向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映，称小区北侧的一条内部通道自从变成了外卖骑手送餐取餐的捷径后，电动自行车整天在小区里横冲直撞，存在较大的安全隐患。

10月22日，记者从南泉北路侧进入1040弄小区，并沿着张先生所说的通道走了一圈，才明白这里为何会成为外卖的捷径。这条约400米的东西向通道，主体分为东西两段。西段是南泉北路1040弄的进出通道，东段是崂山路551弄泉东二小区的进出通道，两个小区均将大门设于通道两端，内部互相连通。从地理位置上看，通道不仅贯通了西侧的南泉北路和东侧的崂山路，且正好位于北侧张杨路、南侧潍坊路的中间，东侧尽头处还连通着餐饮商户集中的“九六广场”。从通道穿行，相比从张杨路或潍坊路正常绕行，至少节约一半的路程。

上午10时刚过，南泉北路上的一处骑手驿站里，骑手们正等着点餐高峰的到来，而南侧不远处的通道内，危险苗头已显现。通道西端南泉北路1040弄入口比邻东昌中学南校大门口，空间狭窄，出于安全考虑，这里仅作为行人和非机动车的进出口，4折的铁门也只打开了中间宽不足1米的一扇。当时，已有骑手骑着电动自行车从南泉北路上飞快地拐入1040弄小区入口外侧的通道，穿过用于阻拦机动车的路障，再“精准”地穿过狭窄的铁门，进入小区通道。虽然进进出出的小区居民不少，但他们并不会减速。

随着点餐高峰的到来，铁门处愈发忙碌。密集的时候，六七辆外卖电动自行车排着队，一路按着喇叭，鱼贯驶入或驶出通道。见到这个架势，居民们尤其是老人只能先行躲在几扇没开的铁门背后。进入通道内，看到眼前是条柏油路直道，外卖电动自行车更是拧足了电门，开得飞快。电动自行车在车辆和人流间穿梭，为了躲避行人擦着两旁的车便一点不奇怪了。

记者在通道两端长时间蹲守发现，绝大多数驶入通道的外卖车辆均是“借道而行”，且主要是来往九六广场取餐送餐。记者拦住多名骑手询问，不少骑手坦陈，这条捷径在附近的骑手圈子里知晓度很高。

如何分辨进小区送外卖的车辆和走捷径的车辆，并加以限制？记者找到泉东第二居委会，南泉北路1040弄和崂山路5510弄均属泉东第二居委会的管辖范围。居委会的工作人员称，此前因为北侧的张杨路没有非机动车道，外卖车辆从通道借道的现象由来已久。但张杨路已于两年前在人行道区域划设出非机动车道，骑手们取餐送餐完全不需要从小区借道，“不能因为这边近就非得从这边走”。居委会称早年曾想对通道进行改造适当封闭，但是存在阻力。

阻力主要来自通道的性质：通道尽管看起来在小区大门内部，但实际上在小区红线之外，属于“街坊道路”。居委会也曾考虑通过安装减速带的方式来降低安全隐患，但又担心夜间照明不佳会绊倒老人，因而改造一事就搁置了。

“目前有两种备选方案。一是将通道西端南泉北路1040弄的铁门改成只能人行进出的旋转门，电动自行车只能由通道东端崂山路551弄进出。这个措施比较彻底，但会影响到一些业主的正常出行，比如推婴儿车、轮椅的业主；二是在铁门上加装门禁，居民刷卡进出，正常外卖则从东端崂山路551弄进出。但老小区人员复杂，管理松散，门禁能否长久发挥作用仍是未知数。”两种方案各有优劣，居委会称接下来会协调业委会在南泉北路1040弄和崂山路551弄两个小区的业主间开展征询，由业主选择最终的改造方案。

(来源：解放日报 记者 毛锦伟)