大众朗逸Pro内饰大革新！电子怀挡+悬浮大屏，这次彻底开窍了？

日前，上汽大众朗逸（参数丨图片）Pro内饰图首次曝光，瞬间在车圈引发热议。新车不仅对中控台进行全面重新设计，还取消了传统的物理挡把，改用更高级的电子怀挡。作为大众在中国市场的销量支柱，朗逸此次升级显然有备而来。据了解，朗逸Pro将于11月正式上市，意在巩固其在竞争激烈的紧凑型轿车市场的地位。接下来咱们就来具体聊聊。

双面美学

外观上，朗逸Pro完美复刻了帕萨特Pro的设计精髓，提供经典版和星空版两种前脸造型，覆盖不同年龄段消费者的审美需求。经典版采用多横幅式进气格栅，气质稳重；星空版则使用黑色网格设计，配合发光Logo及贯穿式LED灯带，明显瞄准年轻消费者。

车身侧面，隐藏式车门把手的加入让朗逸Pro跟上了时代潮流。车尾的贯穿式尾灯组与车头相呼应，右侧的“PRO”标识展示着其特殊身份。

新车的长宽高分别为4720/1806/1482毫米，轴距保持2688毫米不变。与现款相比，车长增加42毫米，高度提升8毫米，视觉效果更加修长大气。

内饰蜕变

从图片我们可以看到，朗逸Pro的车内，最直观的变化莫过于那个抢眼的悬浮式中控屏。这种源自大众ID家族的设计语言，如今下放到了朗逸这款畅销家轿上，屏幕尺寸明显增大，整体风格向着电动化靠拢，给人一种这不是大众的错觉，贯穿式空调出风口延伸了视觉宽度，让本就不小的车内空间显得更加开阔。副仪表台区域的物理按键被大幅取消，整体视觉效果简洁了不少，不过，对于习惯盲操的用户来说，这或许需要一些适应时间。

怀挡变革

朗逸Pro最引人注目的革新，莫过于用电子怀挡取代传统换挡杆，这一变化不仅提升了内饰的科技感，更直接带来了实用的空间优化，比如：中控台下方从此解放出来，能够设计出更充裕的储物空间，预计大众会在这里配备手机无线充电面板，日常用车的便利性将大幅提升。

动力传承

动力系统方面，朗逸Pro选择了稳健路线，继续提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。1.5L发动机最大功率81千瓦，1.5T发动机最大功率118千瓦，参数与现款保持一致。

这种两种都是大众经过市场长期检验的动力总成，可靠性已经得到验证，维护保养成本也相对可控。虽然动力参数未变，但朗逸Pro搭载的1.5T EVOⅡ发动机其实颇有来头，应用了保时捷同款的VTG可变截面涡轮技术，能够在1500转就爆发250N·m扭矩，兼顾油耗与动力响应。

市场展望

朗逸Pro未来的市场表现值得期待。参考在售朗逸的定价以及竞争对手的情况，新车很可能继续维持在10-15万元这一区间，在这个价位，朗逸Pro将直面丰田卡罗拉、日产轩逸等强劲对手。不过，上汽大众很可能采取新老同堂销售的策略，通过价格差覆盖更广泛的消费群体，这也是大众在中国市场的惯用打法，屡试不爽。今年9月，朗逸家族销量达22310辆，证明其在市场中的强劲号召力。朗逸Pro的加入，无疑会注入新的活力。

最后，大李想说：从市场反馈来看，上汽大众比一汽大众更懂中国消费者的心。朗逸是专为中国家庭量身定制的“特供车”，它研究国人爱大空间、精打细算的心理，这次朗逸Pro的升级更是直击用户痛点，虽然面对新能源车的围攻，但朗逸还展示了自己的生存之道—不求最激进，但求最懂你。