10月25日下午,台湾省歌手郑智化的一条微博把深圳机场推上了舆论风口。这位唱着《水手》的残疾歌手在文中措辞激烈:“深圳机场对残疾人的态度最没人性!”
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他控诉自己乘坐深航 ZH9073 航班前往台北时,因航班停靠远机位需用升降车登机,而升降车与舱门存在 25 公分高度差,轮椅根本推不进去,自己腿又无法跨越。
更让他愤怒的是,“操纵升降车的司机完全不愿把升降板提高,冷眼看着我连滚带爬进飞机”。
这条带着强烈情绪的控诉迅速引发热议。同为残疾歌手的李琛在评论区留言 “感同身受”,直言无障碍服务需长期重视。
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大量网友出于对弱势群体的同情,纷纷站在郑智化一边,指责深圳机场服务缺失,甚至有人联想到普通残障人士的出行困境,感慨 “明星尚且如此,普通人更难”。舆论几乎一边倒地向深圳机场施压,# 郑智化怒斥深圳机场 #话题很快冲上热搜。
面对汹涌舆情,深圳机场的回应相当迅速。25日晚,机场官方就在郑智化的微博下留言致歉,表示已联合航司启动核查,会优化特殊旅客保障细节。
到了深夜 11 点,机场又发布详细情况说明,揭开了高度差的真相:因旅客登机时飞机可能随货物装载上下移动,为防设备刮碰飞机,安全规范要求保持 20 公分高度差,当时已有 1 名地服和 1 名机组人员协助郑智化安全登机。
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同时机场宣布立行立改:当晚起优先给轮椅旅客航班安排廊桥,远机位保障人员增至 2 名,还试点启用坡度连接装置解决高度差问题。
紧接着,郑智化在 26 日凌晨回应,称已接受机场道歉,不再追究责任,认为是司机个人行径而非机场问题,只希望借此推动服务优化。原本以为事件会就此平息,没想到舆论风向标在监控视频流出后突然反转。
多个知名博主陆续发声,直指郑智化的描述存在夸大。
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有博主晒出视频截图直言:“全程 3 个工作人员扶着,他用拐杖起身,还有人帮忙提脚,既没倒下,手也没碰地面,这能叫连滚带爬?”
该博主质疑 “没人性” 的说法站不住脚,替深圳机场喊冤。
另一位曾表示支持郑智化的博主则坦言:“之前因为喜欢他的歌,又同情他的身体状况,本能相信了他的话,现在看了监控才知道,小作文真不能轻易信”。
这些质疑很快获得大量认同,网友开始重新审视事件。有人对比机场的情况说明发现,郑智化说的 25 公分高度差与机场提及的 20 公分基本吻合,但 “连滚带爬” 的描述与视频呈现的协助登机场景明显不符。
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还有人注意到,深圳机场在 “卷尺哥” 事件后刚因 “听劝” 收获好评,此次整改措施也确实具体落地,并非敷衍了事。舆论风向逐渐转向,不少人开始批评郑智化 “利用公众同情”,认为他夸大其词让认真整改的深圳机场蒙受了不白之冤。
截至目前,郑智化未再就视频争议回应,深圳机场则已落实新的保障措施。这场从 “同情歌手” 到 “心疼机场” 的舆论反转,留下了耐人寻味的讨论:残障人士的出行尊严值得全力维护,但公众人物的发声是否也该更加严谨?
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而深圳机场的快速整改固然值得肯定,但如何让服务细节真正匹配 “文明城市” 的称号,或许才是事件最该留下的思考。
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