AI热潮下的寒流：当巨头们开始裁人

文︱陆弃

当硅谷在谈AI时，工厂已经开始关门。过去两个月，全球范围内的裁员潮像一阵寒风，从底特律刮到柏林，从硅谷吹到哥本哈根。被波及的不只是挣扎的小公司，而是一排排行业巨头：雷诺、福特、诺和诺德、汉莎航空、雀巢、Meta……这些名字原本意味着稳定和荣耀，如今却被“重组”“优化”“提效”这样的词语所取代。

这不是一次偶然的经济调整，而是一场时代转向的信号。人工智能被视为未来的钥匙，却也成了当下的裁员理由。公司在财报会上口口声声说“转型升级”“提升效率”，背后却是数以万计员工的离开。AI的脚步还没完全落地，资本的剪刀已经先动了手。

汽车业首当其冲。福特宣布在德国裁员1000人，理由是“电动车市场需求疲软”；雷诺推出“自愿离职计划”，裁员3000人；博世和采埃孚两大供应链巨头也在削减岗位。电动化浪潮本该是未来的希望，如今却成为传统燃油车岗位的“掘墓人”。转型的车轮滚滚向前，却碾碎了几代工人的饭碗。

制药行业也没能幸免。诺和诺德宣布裁员9000人，默沙东、莫德纳紧随其后。它们的理由都很像：专利到期、竞争加剧、结构调整。听上去理性又冷静，但对被通知离职的人来说，这些都是无声的告别。一个曾经靠疫情暴利撑起利润的行业，如今正在被冷静的财务表格所清算。

连航空和能源这样的“重资产老牌行业”都撑不住了。汉莎航空裁员，埃克森美孚裁员，连一向以稳定著称的雀巢、喜力都开始削减岗位。消费在放缓，成本在上升，而AI正在成为新的借口——“提高效率”成了企业的万能挡箭牌。

连智库都没能幸免。美国兰德公司，这个从冷战走到今天的智囊机构，居然也宣布全球裁员11%，理由是“工作量不足”。一个为世界提供战略分析的机构，如今自己成了裁员报告里的数据。这一幕，几乎像讽刺。兰德公司曾帮助美国规划国防预算，如今自己的预算也被现实收紧。

零售业的寒气更直白。塔吉特公司宣布裁掉总部1800个岗位，这是十年来最大规模的裁员。销售额连续三个季度下滑，股价比高点跌去三分之二。CEO说这不是削减成本，而是“重整组织”。这种说法听上去体面，却掩盖不了一个事实：消费者没钱了，市场冷下来了。

而在科技圈，AI的火光反射出另一种冷酷。Meta准备在人工智能部门裁员600人，目标是“精简架构”。这家在AI领域疯狂招人的公司，如今要清理自己制造的臃肿。几个月前，他们还在高薪挖人；几个月后，那些被挖来的工程师成了被优化的数字。人工智能原本是公司的新故事，如今成了裁员的理由。

资本市场对这一切并不悲伤。裁员被视为“理性调整”，股价反而上涨。华尔街早已习惯这种逻辑：削人等于提效，提效等于涨股价。而在年终总结里，CEO可以举着数据说“我们为AI时代做好准备”。这话听起来未来感十足，却掩盖了一个现实：AI带来的红利，短期内只属于少数公司和少数人。

AI还没让普通员工的工作更轻松，却已经让他们的岗位更危险。它被当作重塑生产力的奇迹，也被用来掩盖管理层的失误。那些被裁掉的工程师、分析师、经济学家、会计师，都在为一个还未成熟的技术潮流买单。而那些真正推动AI的企业，正在用“算法”重新定义人力的价值。

这场裁员潮不是一场简单的经济收缩，而是一种结构性重构。电动化、AI化、自动化，每一个“化”都意味着一个旧岗位的消亡。公司对未来充满豪言壮语，资本对效率狂热追逐，唯一被遗忘的，是那群曾让机器运转、让系统维系的人。

世界正在进入一个“人越来越贵、机器越来越聪明”的时代。从美国到欧洲，从汽车厂到实验室，每一个行业都在寻找新的平衡。但这场平衡并非公平。AI不是人类的敌人，但它被资本利用的方式，正在让劳动者为技术进步埋单。

市场会继续波动，AI的浪潮会继续卷来。公司会在年报上庆祝“成功转型”，投资者会在股价中寻找希望。而被裁掉的人，只能在邮件里读到那句冰冷的“感谢你的贡献”。

这就是当下的真实：人工智能带来了未来的幻觉，却也让当下的人类更像临时工。企业的效率在提升，人心的安全感却在下降。当AI被当成万能药的时候，也许真正生病的，是这个不肯慢下来的世界。