美媒披露歼-36正面照！称设计风格与苏-34类似：不符合六代机标准

网上闹得挺大的事儿，美国媒体那边放出了中国歼-36战机的正面照片，还说这玩意儿的设计跟俄罗斯的苏-34有点像，但压根儿就不够六代机的格儿。这消息一出，军迷圈子炸锅了，大家都在讨论中国空军这步棋到底走得咋样。话说回来，歼-36这名字其实是外界给的代号，中国官方还没正式公布过，但从各种渠道的照片和情报看，这架飞机确实在成都那边搞得热火朝天。

美媒的报道主要是基于一张从社交平台流出来的高清正面照，照片里飞机机头宽宽的，座舱是并列双座的布局，看起来像是要两个人一块儿操作，机鼻下面还有个大大的传感器窗口。报道说，这张照片最早是2025年5月左右在国内论坛上冒头的，后来传到国外，被《国家利益》杂志给盯上了。他们找了几个航空专家分析，说歼-36的整体造型扁平，翼身融合得挺彻底，但机头部分太宽了，跟苏-34的战斗轰炸机有几分神似，苏-34那可是俄罗斯用来干地面打击的家伙，体积大，航程远，但机动性一般。

其实，美媒这么一说，也不是空穴来风。苏-34的机头设计是为了让飞行员和领航员坐得舒服点，能更好地协调轰炸任务，歼-36正面看过去，也有点那味儿，座舱玻璃面积不小，估计是为了装更多电子设备。报道里还提了，歼-36的进气口是梯形的，放在机腹位置，这跟F-22有点像，但整体上更偏向重型平台。专家们说，这种设计适合长距离巡航和携带大弹药，但要说隐身能力，得看实际测试。美媒的调子是，这飞机体积太大，最大起飞重量可能上50吨，航程能到3000公里，但超音速机动估计不如歼-20灵活。他们觉得，六代机应该更注重AI、无人化和超巡航速度，歼-36看着像个多功能打击机，而不是纯空优的未来战士。

中国空军这些年进步飞快，从歼-20服役到现在，才几年啊，就开始搞新一代了。歼-36据说是成都飞机工业集团的项目，跟沈阳那边的歼-35不一样，这款更重型，可能是三台发动机配置。网上有卫星照片显示，2025年上半年在成都机场附近有原型机在滑行测试，正面照就是从那个时候漏出来的。美媒分析说，中国可能是想用这种飞机补上五代机的短板，五代机弹舱小，带不了大导弹，歼-36的内置舱估计能塞远程空空导弹甚至小型高超音速武器。这样一来，它不光能打空战，还能当隐身轰炸机使。报道里引用了兰德公司的评估，说中国这步是针对西太平洋的战略需求，航程远就能覆盖第二岛链，克制美军的B-52和航母群。

不过，美媒也酸溜溜地说，这设计不符合六代机标准。啥叫六代机？其实没统一说法，但西方一般认为得有全向隐身、2马赫巡航、AI自主作战和指挥无人机能力。歼-36无尾布局是好，阻力小，隐身强，但座舱并列双座说明还得靠人操作，没完全无人化。苏-34的影响可能是因为中国早年跟俄罗斯合作过，学了点重型机的经验，但现在中国自己的气动设计已经很成熟了。报道提到，歼-36的雷达可能是相控阵的，探测距离超400公里，电力供应足，能支持电子战系统。专家们对比了美国的NGAD项目，说NGAD更小巧，强调速度和机动，歼-36看着像轻型轰炸机，速度顶多1.8马赫，不够激进。

话说回来，中国为啥要搞这种飞机？主要是战场需求变了。现在空战不光是狗斗，得整合情报、打击和指挥。歼-36大机身能装更多传感器，当个空中节点用，指挥忠诚僚机群。美媒报道说，从照片看，飞机后缘融合了喷管，减少红外信号，这点比五代机强。但他们质疑真实性，说可能是中国故意放风，心理威慑。类似事儿以前有过，歼-20首飞前西方也不信，现在歼-20都批量服役了。2025年10月到现在，更多照片出来了，侧面照显示翼展24米，机长22米，确实大一圈。情报显示，中国空军已经在整合歼-36到体系里，跟歼-20和歼-16配合作战演练。

设计风格跟苏-34类似，主要体现在机头宽大和双座布局上。苏-34是俄罗斯的鸭式布局，重45吨，专干对地攻击，歼-36虽然无鸭翼，但体积相近，估计也是多角色。美媒说，这让歼-36更像四代半改进，而不是六代跃进。因为六代机得在核心技术上突破，比如可变循环发动机或激光武器，歼-36看着还用涡扇发动机，没看到革命性东西。专家分析，中国的标准可能不一样，强调实用性和成本，西方更追求科幻级性能。但现实是，中国航空工业产能强，歼-36如果量产快，能快速改变平衡。