关注：机场三期开工？双湖线走空港二期？

大家一直很关心天津机场三期改扩建工程的进展情况，我们也在持续跟进和发布相关消息。

这不仅关乎天津机场T3航站楼的投用问题，更关乎京滨城际和地铁Z2线全线开通的时间节点，当然是“早开工、早开通”为妙。

近日，网上有曝出天津机场T3航站楼开工的消息，我们也是结合近期的资料，整理一番，看看这开工的是不是T3航站楼？如果不是，开工的到底是什么？还有其它消息吗？

话不多说，看正文→

01丨官方回复消息？

市住房城乡建设委回复：

一是机场三期改扩建工程目前处于初步设计审查阶段，市有关部门正在协调民航部门加快批复，完成后将启动天津机场相关工程建设；

二是机场地下交通枢纽的子项高铁机场站工程已开工；滨海新区正在推进Z2线机场站子项有关前期手续，完成后将进场施工。

02丨T3航站楼开工？

据视频显示，该项目为机场项目某桩基工程使用设备，我们也是与博主进行了核实，再结合官方消息：T3航站楼还在设计审查阶段，不可能这么快，视频所指的是京滨城际机场站（属于子项目），因为与航站楼连通，所以被“一以概之”了。

03丨京滨城际机场站？

据官方消息，京滨城际机场站项目已率先开工，两个标段分别由中铁建工集团有限公司（JBZF-2标段）和中铁建设集团有限公司（JBZF-3标段）中标施工。

04丨地铁Z2线机场站？

目前来看，地铁Z2线机场站暂未开工，处于前期手续阶段；而机场站-中心大道站隧道也是贯通了一半，近期有望二次开工，已在准备阶段。

05丨2号线与Z2线换乘？

也是这位博主拍的，应该是施工现场的展示图，可以看到2号线延伸至T3航站楼，与Z2线可实现换乘；当然，再仔细看，延伸没有结束，那会去哪儿呢？说明还是会预留至空港东二道的延伸段，只是暂不施工而已。

06丨双湖联络线？

根据上图，该处还规划有双湖线（东丽区东丽湖-津南区天嘉湖），结合我们搜集到的资料，会有更多“惊喜”发现。下图来源于某企业制作的投标视频，虽然没有最终中标，但是可以看看相关介绍资料，也具有一定的参考价值。

一个是京津城际与机场规划有联络线，另一个是津静线规划至机场，还有一个是双湖线与机场也规划有联络线，最后一个就是双湖线可能规划走空港二期和三期（即经三路-东文路沿线）。

再结合早期的官方规划图一起看，基本可以确定：双湖线走空港二期和三期；当然，市域（郊）铁路除了已经建成落地的津静线首开段，其余线路还是存在一定“变数”的，甚至包括建与不建、何时开建等问题。

07丨什么叫惊喜？

简单翻译翻译，什么叫惊喜？

1.好的惊喜：

1）京滨城际机场站已率先开工；

2）地铁2号线规划与Z2线在T3航站楼站换乘；

3）地铁2号线延伸至空港段保有希望；

4）京津城际规划有机场联络线；

5）双湖线规划有机场联络线；

6）双湖线可能走空港二期和三期；

7）地铁Z2线机场站-中心大道站遗留区间盾构即将二次开工；

8）机场临时工程即将启动；

9）空港的“惊喜”最多，一、二期共有地铁Z2线；一期还有地铁2号线延长线和13号线；二期还有津宁线和双湖线；甚至三期也能“分一杯羹”。

2.坏的惊喜：

1）按照“分期开工、一次建成”的原则，说明即使京滨城际机场站和地铁Z2线机场站率先完成，也要等T3航站楼的进度；所以，目前可以确定的是地铁Z2线会先期开通中心大道-北塘站区间（预计最早2026年底或2027年），至于机场站-中心大道站区间得等一等（预计最早2029年或2030年）；那京滨城际呢？是等一起开通，还是先甩站（经过但不停靠）开通至滨海西站？得再看看。

2）所以，“理想很丰满，现实很骨感”，虽然空港地铁线路规划很多，但是短期内能用上的，也就是“半成品”的地铁Z2线，其他线路，都或多或少存在一些“不确定性”问题，还需要再耐心等一等。

来自订阅号@环空港