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(来源:航运在线)
据印度海军声明,印度海军“特里坎德”号军舰成功协调了在吉布提海岸亚丁湾作业的一艘悬挂喀麦隆国旗的液化石油气运输船“猎鹰”号的灭火行动和搜救工作。
据悉,该船载有26名(包括 25 名印度人和 1 名英国人)船员,满载液化石油气,于 10 月 20 日发生舱内爆炸,引发火灾,船只在也门亚丁以东约 116 海里处漂流。船上24名船员成功撤离,并被附近商船救起。
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“特里坎德”号军舰与船运公司租用的救助拖船协同灭火,成功控制了火势。随后,军舰上一支专业的灭火和医疗人员小组登上“猎鹰”号,在“高温、受损结构和有毒烟雾”的情况下,找到了两名失踪船员的遗体。遗体随后被移交给印度驻吉布提大使馆。
英国海事贸易行动最初报告称,该船被不明物体击中,但随后表示“仍无法确认爆炸来源”,也不能排除“船上事故”。
对于该船的事故调查仍在进行中。欧盟海军部队“阿斯皮德”号协调了最初的搜救行动,24 名船员被途经的气体运输船“梅达”号救起。希腊护卫舰“斯佩察伊”号护送“梅达”号前往吉布提港,在那里获救的海员被移交给吉布提海岸警卫队。
海事安全分析师对这艘船的运营提出了质疑。EOS 风险集团的顾问主管马丁·凯利表示,分析表明“MT 鹰猎者”号是“反核伊朗联盟”组织所称的“幽灵船队”的一部分,该组织指出这涉及伊朗的非法海上贸易。
油轮追踪机构报告称,该船“于 2025 年 9 月 25 日在阿萨鲁耶装上伊朗液化石油气后,很可能前往也门的拉斯伊萨,为胡塞武装提供补给。”
该组织还指出,这艘印度所有、悬挂喀麦隆国旗的油轮已有 31 年船龄,于 2025 年 1 月在伊斯坦布尔因 13 项缺陷被扣押,且没有已知的保险商。
如果此次袭击被证实是胡塞武装所为,这将是自 9 月 29 日“米内瓦格拉赫特”号在亚丁湾遇袭以来的首次此类事件,也是自美国促成以色列和哈马斯达成释放人质协议以来胡塞武装发动的首次袭击。
自 2023 年 11 月以来,胡塞武装已在红海和亚丁湾对航运发动了 100 多次袭击。建议船只谨慎航行,并将任何可疑活动报告给英国海上贸易组织。
航运在线编译整理
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