最近欧洲车企日子不太好过,德国大众的生产线差点停了,几千工人没活干,起因是荷兰政府突然接管了中国安世半导体在荷兰的总部,把所有中国管理层都换了,这事听着有点不真实,但后果很直接,中国立马停止了对欧洲的关键芯片出口。
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安世中国在东莞的工厂一停,欧洲汽车供应链就乱了,高尔夫的生产线最先卡住,零件跟不上,工人也没事干,德国人这才明白,自己造车居然被中国人掐住了脖子,荷兰人还觉得这是在防技术外流,可中国一反手,就把他们的打算全给打乱了。
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有个荷兰网友在网上说,中国人肯定不敢闹大,毕竟丢不起这个人,这话听着不舒服,但也说出了欧洲人对中国的普遍想法,他们总以为中国人在乎面子,遇到争端就怕伤了和气,选择退让,可这次中国直接动了真格,荷兰人才明白,面子背后是国家的尊严,碰不得。
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事情闹到这一步,欧洲车企还在找办法补缺口,可替代的路子太远,一时也帮不上忙,荷兰政府现在有点难办,当初说要护住自家技术,结果反倒让盟友吃了亏,更没想到的是,他们怕中国断供才接手安世,这一举动却正好撞上了最坏的情况。
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细想一下就能明白,中国在关键领域从来不会退让,芯片这种能卡住脖子的技术,哪个国家都会护着,荷兰人以为使点手段就能全身而退,可他们忘了,现在不是三十年前了,中国早不是那个遇事就让步的国家,这次芯片的事,欧洲人怕是要付个大代价。
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欧洲人还是没看明白中国怎么想的,总把中国的反应说成是面子问题,却没看到底下的底线,现在欧洲车企开始停摆了,那颗被卡住的芯片,也许会让他们重新看看中国,只是这代价,得由整个欧洲的工人来扛。
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