上海一辆Mega行驶中起火，理想紧急回应：车门顺利打开

10月23日深夜，上海市徐汇区，一辆理想Mega在正常行驶途中突发自燃，车辆在10秒内迅速燃爆并被大火吞没，最终被烧成空架。

针对此次事故，理想汽车方面表示：“事故发生时，车门顺利打开，驾驶员和全体乘客全部安全离车。我们安排了专人前往现场处理，目前消防部门也已介入，会积极配合消防部门的调查，并依据调查结果开展后续工作。”

据网传视频显示，车辆底部率先出现爆炸并冒出火苗，随后10秒内火势快速蔓延，车底连续发生多次爆炸，整车迅速被大火包裹。事故发生后，车内两名驾乘人员及时逃生，未造成人员伤亡。

此前，8月6日，理想汽车第一产品线总裁汤靖曾在微博上发文称，一辆理想MEGA在杭州高架上因碰撞起火，车主安全逃生，还曾返回车内拿东西。

作为理想汽车旗下首款纯电车型，Mega于2024年3月1日上市，起售价55.98万元。目前在售车型为今年推出的2025款Ultra智驾焕新版和家庭特别版2025款Home家庭特别版两款车型，售价区间为52.98万至55.98万元。两款车型均搭载由宁德时代与理想汽车共同研发的麒麟电池，采用三元锂材料，电芯由宁德时代生产。

根据理想汽车官方于10月1日发布的数据，2025年9月品牌整体交付新车33951辆，第三季度累计交付93211辆。截至9月30日，理想汽车历史累计交付量突破143万辆，达1431021辆。官方信息显示，理想汽车在20万元以上SUV市场保持领先优势，今年累计销量超越特斯拉，位居细分市场首位。

此次事故引发市场对新能源汽车电池安全的关注。业内认为，新能源汽车自燃多与电池热失控相关。此前发布的《节能与新能源汽车路线图3.0》指出，以智能网联新能源汽车为主体的交通体系朝着“零事故、零伤亡、高效率”发展。

隐藏式门把手引发安全争议

不只是新能源汽车电池，车门把手作为汽车安全体系中的小小一环，近期因为事故再度引发市场的大大关注。随着新能源汽车产业的迅猛发展，电动隐藏式门把手被不少车企加以应用，但也因在特定场景下的安全隐患而备受争议。

专家表示，汽车产品对于安全性有着更高要求，汽车行业在进行产品创新和功能改进时，更应该注意平衡好安全与创新，这需要政府、企业等多方携手，共同推动产业良性发展。

近日，一辆小米汽车在成都发生事故，驾驶人遇难。现场视频显示，多名过路司机参与了现场救援，但均未能在车辆碰撞起火后打开车门。

针对上述事故的具体情况，记者向小米汽车门店店员和客服进行询问，均回复称需要等待企业的官方回应。但截至记者发稿，小米汽车还没有给予回应。不过，小米汽车门店店员对记者表示，从目前发布的信息来看，成都事故涉事车辆在行驶中严重超速，“在高速撞击之下，即使门把手顺利解锁也可能因为框架变形而无法开门”。

这不是汽车门把手第一次由于事故而引发争论。在近期多起新能源汽车交通事故案件中，隐藏式门把手是否能及时打开均成为市场关注的焦点。

今年3月底，在安徽德上高速，小米汽车涉及的另外一起3人死亡事故中，有观点质疑其门把手在事故发生后是否能顺利打开，小米汽车回应称，就发生事故时车门是否能够打开，还没有准确的结论。

更早之前，一辆问界新M7　Plus在山西发生交通事故，问界汽车表示，事故车辆门把手控制器因碰撞无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。

新国标推动企业优化设计

为应对电动隐藏式车门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，工业和信息化部装备工业一司近日组织制修订了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准（以下简称《技术要求》），并向公众征求意见。

根据《技术要求》，每个车门（尾门除外）应配备具备机械释放功能的车门外把手，确保在事故发生后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门。

同时，《技术要求》对车门把手的布置位置、手部操作空间、强度等也提出具体量化指标。例如，“每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应具备手部操作空间，该操作空间应不小于60mm×20mm×25mm”，即手部打开车门的操作空间不能小于30立方厘米。在业内人士看来，这一数据相当于明确禁止全隐藏式门把手。

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，此次门把手强制性国家标准的制修订，提供了规范和引导，有助于新能源汽车行业在创新中守住安全底线。

针对车门把手的新标准，多家企业表态将严格遵守国家法规要求，确保司乘人员的人身安全。

综自：第一财经、红星资本局、经济参考报

责编：高万鹏

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