2026款秦L开启“油耗2时代”，外媒：中国人再造工业奇迹！

当一款起售价9.28万元的中级轿车，能实现128公里纯电续航、2148公里综合续航和2.79L亏电油耗时，整个汽车行业的价值坐标系都将被重新定义。

2026款秦L DM-i的正式上市，不仅是一次产品迭代，更是比亚迪用第五代DM技术向行业发起的降维挑战——让普通家庭以A级车的预算，享受到B级车的空间、电动车的成本和智能车的体验。

可能很多人不知道比亚迪这款车出现意味着什么？

要知道，这车可是2.79L/100km的亏电油耗，这相当于一辆1.5L排量的中级轿车，每公里仅消耗0.0279升汽油。

这背后基于比亚迪用150万车主的28亿公里行驶数据训练AI能耗模型，让车辆能根据海拔、温度、路况实时调整控制策略——在高原自动补偿喷油量，在拥堵路段切换纯电模式，在高速巡航优化发动机工况。

难怪德国车评人直言：中国人再次创造“工业奇迹”！

德国人并不是空穴来风。

因为在新能源汽车崛起之前，日系车凭借着“三大件”优势，被称之为“省油之王”。

但随着比亚迪的崛起，日系车的“优势蒙羞布”直接被撕开。

作为中级轿车市场的销冠，秦L DM-i素有“工业奇迹”的美名，此次上新2026款智能安全舒适新进阶，拥有128km纯电续航，2.79L超低油耗，新增未央灰车色和怀挡，同时搭载功能丰富的辅助驾驶和智能座舱，以更省、更远、更智能的核心优势，再次刷新中级轿车新标杆。

调研发现，多数插混用户日常开车更偏爱用电，为了满足用户的诉求，2026款秦L DM-i 起步就是长续航，纯电续航从原来的80公里增加至128公里！

足够支持大部分用户一周出行所需，完全可以做到充电一次，通勤一周，还能享受纯电车型般的静谧与平顺，相当于买了一台纯电家轿！

如果以家用充电桩补电，其日常通勤成本比坐公交还划算。

除此之外，不仅纯电续航增加，2026款秦L DM-i满油满电的综合续航也提升至2148km，长途自驾无需中途补能，一箱油直达目的地，彻底解决节假日服务区排队加油的难题。

当然，除了省油之外，比亚迪直接把“天神之眼”下放到秦L。

今年2月，秦L DM-i首次将辅助驾驶带入10万内市场；2026款的"天神之眼C"系统则完成了从"有无"到"好用"的蜕变。

在G60高速上，高快领航辅助能精准控制车速、自动跟车、自主超车，遇到大型车辆时会主动向左侧偏移0.5米避险；

长途自驾时，系统可自动上下匝道，让穿越1000公里的旅程疲劳度降低60%。

最关键的是，天神之眼C还在不断进化，泊车难题被300+场景的智能泊车系统攻克。

无论是商场的窄小车位、小区的无划线空间，还是路边的斜列车位，秦L DM-i都能轻松应对。

此外，2026款秦L DM-i搭载智能座舱高阶版-DiLink100，除了实用的全场景智能语音、云服务、3D控车等实用功能，还有可穿戴设备NFC车钥匙，支持华为、OPPO、vivo、小米等主流品牌，一抬手就能轻松解锁。

不得不说，此次秦L DM-i焕新，智能安全舒适新进阶，从第五代DM技术再进化带来的全球轿车油耗新低，到纯电续航128km长续航版本的纯电通勤拓展，再到场景化、人性化的智能泊车与座舱体验，每一步进阶都在拉高中级轿车的价值上限。

作为一款“更省、更远、更智能”的中级轿车，它给用户带来自在愉悦的出行体验，也为中国家庭带来优质出行新选择。