中国隐身无人机试飞成功，翼展超B-21！

伴随一架轾翼高达42米的黑色飞翼无人机的徐徐腾空，西部某机场那一幕惊人的场面瞬时便被卫星的摄像镜头所捕捉。

刚刚美国的老牌军事媒体都炸了锅：这架被称为“GJ-X”的巨型无人机，不仅体型就比自家刚刚投入的B-21的隐身轰炸机还大，简直就是一幅将“未来”写在脸上的“神机”。

可谓一款“B-2的缩小版幽灵”，其飞翼布局、无垂尾的独特外形设计让人不由得将其与世界上最先进的隐形战略轰炸机——B-2相提并论。

但请不要小看这独特的造型，它的设计就如同天生为隐身的“高手”一样：完全抛弃了典型的尾翼和机身的棱角，使得雷达的探测波对其打上去就像“泥牛入海”般的无功而返。

其更为绝妙的就是将机腹的涂装打造成了深浅双色的“反阴影”迷彩，使其高空飞行时肉眼都难辨其轮廓，卫星路过都得愣两秒才能将其辨认出来。

尽管飞翼的外形极具诱惑力，但其却为驾驭者带来了世界级的操控难题，就靠机翼的那对边缘的襟副翼的不断的扭来扭去的调整姿态，稍不留神就危险地失控了。

经历了近千次的飞控软件的反复调试，美军的B-2战略轰炸机才 eventually才能初步的实现了远程的自动无人驾驶，可见我们的飞控算法和传感器的融合技术已经从原先的“勉强能飞”跨越到了“稳稳的上天”，这也标志着我们在这方面的技术已经大大地突破了之前的枷锁。

据业内的分析，其所采用的可能正是“第二代飞翼”的设计手法，将机身的前后加长，既能有效的平衡了其前后重心的不平衡，又能通过其较长的机身前部的对地感应的方式来提高了其在空中飞行的稳定性，背后则是实打实的AI自主的决策能力。

可谓“大炮”般的“巨无霸”无人机，根本不像是用来装点花架子的装饰品啊，据估计，其最大可的起飞重量可达50-80吨的程度，其可内装的弹药可达15吨以上，轻松的就能将近万公里的远方的目标打到靶子上。

伴随“惊雷-1”的高超音速导弹的加装，“中国的军事力量”也就“随之而起”，把太平洋对岸的目标都纳入了射程的范围，既使美国的太平洋舰队也不能不对中国的军事力量心存忌惮了。

不过它的过人之处可远不止于被称作"炸弹卡车"这么简单——它既能作为歼-20的"移动弹药库"，在有人驾驶战机的指挥下发射导弹；也可以深入敌方腹地，承担电子干扰节点的重任；甚至还能摇身一变，成为隐身加油机，为整个战机编队提供续航支持。

由此可见，它也算是轰-20的“最佳替补”：美媒早就为轰-20的下一代预测了2030年左右的亮相，而这款无人机的就已经将远程隐身的打击任务给“挤占”了，但考虑到其成本低、可批量生产的特点，更适合用来代替高风险的飞行员去承担那些不宜由人亲自去执行的任务。

但别就以为轰-20的威力就将被无人机的“新风”所完全替代了，毕竟核的威慑任务就需要有人机的绝对可靠的“肉身”作为其最终的“保险”了，而轰-20的全球到达的能力也就将无人机的“这一块儿”难以比拟了。

随着无人机的广泛应用，我们最可能看到的战场形态或许就是“有人+无人”相互协同的“智慧型”作战，例如轰-20的指挥、无人机群的突前打击、形成立体的猎杀网络等。

这边中国无人机刚试飞，那边特朗普就宣布加购28架B-2！他直言这是受伊朗行动的启发：今年6月，7架B-2连续飞行37小时，跨洲际打击地下核设施。但军迷都懂，这时间点太巧了——分明是感受到中国隐身力量的压迫感，不过B-2一架成本高达21亿美元，维护还要恒温机库，而中国的无人机路线显然更灵活、更适应未来战争。

从歼-20到攻击-11，再到如今的巨型无人机，中国航空装备正“井喷式”爆发。这背后是飞控算法、隐身材料、动力系统的全面突破。正如网友调侃：“以前追着B-2跑，现在直接弯道超车。”

天空作战的规则正在改写，当隐身无人机成群结队掠过云端，当算法取代飞行员做出微秒级决策，这种“沉默的威慑”或许才是未来空战的核心。而中国，已然在这场智能空天竞赛中卡住身位。