一箱油从北京跑到三亚，这车有点狠...

10月23日，2026款秦L DM-i正式上市，共推出128KM进取型和128KM领先型两款车型，官方指导价为9.68-10.68万元。

作为中国中级轿车市场的常青树，秦L DM-i长期稳居销量榜首，被不少业内人士称为“工业奇迹”。此次推出的2026款车型，延续了比亚迪在第五代DM技术平台上的技术积累，在续航、能耗与智能体验上均有系统性升级，意图巩固其在中级轿车市场的技术优势与用户口碑。

更长的纯电续航：从“能省油”到“可纯电”

相比前一代车型，2026款秦L DM-i的纯电续航由80公里提升至128公里，这一变化看似数字上的提升，实则代表了用户使用场景的再定义。

多数插混车主的日常通勤距离集中在30至50公里区间，128公里的纯电续航足以覆盖一周通勤需求。如果用户在家中安装充电桩，每周仅需充一次电，日常出行基本无需燃油介入，通勤成本甚至低于公交支出。

同时，满油满电综合续航达到2148公里，较以往车型再度提升。对于长途用户而言，这意味着“一箱油跑全国”的真实体验，既兼顾了纯电经济性，又避免了节假日服务区补能焦虑。

更低的油耗：中级轿车油耗进入“2时代”

第五代DM技术的核心优势在于高效能量管理与发动机热效率优化。2026款秦L DM-i的NEDC百公里亏电油耗降至2.79L，而部分旧款车型通过OTA升级，油耗更可低至2.6L。这一数据在全球混动轿车中已属领先水平。

更值得关注的是，比亚迪将这套节能体系持续开放给现有用户——通过软件优化获得节能收益。这种“软硬件双进化”模式，意味着秦L DM-i不仅是一款车，更是一个可以持续成长的技术平台。

外观与舒适再升级：细节里的诚意

2026款秦L DM-i新增了未央灰配色，这种带有轻微蓝调的灰色在阳光下呈现细腻的光影变化，使整车更显稳重与科技感。

与此同时，车型换装了比亚迪家族备受好评的集成式豪华电子怀挡，换挡操作更加顺手，中控区也释放出更多储物空间。这种改动虽小，却切中了用户的真实痛点——日常操作便利性。

智能化再跃迁：辅助驾驶与座舱体验同步进化

比亚迪在秦L DM-i上搭载的“天神之眼C”辅助驾驶系统，曾率先将高阶辅助驾驶带入10万元级市场。

此次更新不仅在硬件上持续迭代，更在功能层面新增通行效率优先、危险加塞提醒、车头泊入、车尾泊出等多项智能驾驶与泊车功能。车辆还能在泊车过程中通过外部语音提醒行人注

意，提升安全感。这些功能均为系统原生功能，购车即享。

座舱方面，智能手表NFC车钥匙的加入让上车解锁更加自然；手机与车机间的导航流转、音乐接续则进一步模糊了“移动设备”与“移动空间”的边界。

车内娱乐功能也显著丰富：无麦K歌、成语接龙、猜谜游戏等功能，使车辆从出行工具转变为“可社交、可娱乐、可陪伴”的智能空间。

技术延展的意义：从工业奇迹到产品哲学

秦L DM-i的成功，不仅仅在于价格区间的亲民或技术参数的亮眼。它的真正意义在于，让更多普通用户切身感受到新能源汽车的成熟与普适性。

从油耗进入“2时代”到纯电通勤可行化，再到智能化与舒适性的普及，秦L DM-i推动的是整个行业的使用体验“下沉式进步”——让高技术不再只是旗舰的特权。

这种路径选择，正是中国汽车品牌赢得市场信任的关键。