超20地汽车以旧换新“国补”暂停或调整

近期，全国多地针对汽车以旧换新的“国补”政策出现密集调整。云南、四川、浙江等地纷纷暂停2025年汽车报废更新和置换更新补贴政策，上海、吉林、江苏等地则对汽车置换补贴政策进行优化调整。

据企业预警通不完全统计，截至目前，全国已有16个地区暂停“国补”政策，7个地区对“国补”政策进行了调整。这一系列动态调整，既反映出汽车以旧换新政策对市场的强劲刺激效果，也体现出部分地区为避免补贴资金提前透支、保障政策平稳运行至年底而进行的主动调控。

进入下半年，汽车以旧换新政策在多地呈现出较为频繁的动态调整态势。不同地区根据自身实际情况，对补贴政策进行了差异化操作。

8月，青海暂停汽车置换更新补贴，不过汽车报废更新、家电以旧换新等其他类型补贴仍按原计划正常执行，未受此次调整影响；内蒙古呼和浩特市同样暂停了汽车置换更新补贴；而鄂尔多斯市、锡林郭勒盟暂停的补贴范围更广，涵盖了汽车报废更新及置换更新补贴。

9月，贵州省也加入了政策调整的行列。该省发布《关于优化调整汽车置换更新补贴活动的公告》，指出汽车置换更新资金使用量已逼近全年资金预算总量。经审慎研究，决定对2025年汽车置换更新活动进行优化调整，并于9月30日24时关闭补贴新申请通道。

进入10月以来，政策调整的力度进一步加大，共有10个地区对汽车置换补贴政策作出暂停或调整，且部分地区推出了创新性执行方式。

10月11日，吉林省宣布即日起实施汽车报废更新补贴新政，新政采用“预约资格制”，消费者需通过“云闪付APP”申领资格券，其中新能源车补贴2万元、燃油车补贴1.5万元。值得注意的是，首期1000万元补贴资金于当日10时开放预约，且资格券仅限当月有效。

上海市也发布了《关于调整2025年上海市汽车以旧换新补贴活动规则的公告》，明确自2025年10月13日至12月31日期间，该市汽车报废更新和置换更新补贴活动将采取“个人报名、公证摇号、中签获取资格”的方式开展，未中签者的补贴申请将不予受理。

与部分地区暂停或收紧补贴政策不同，重庆市为保障汽车置换更新补贴政策的延续性，采取了追加资金与调整投放方式相结合的举措。该市在8月、9月分别追加3亿元、1.35亿元资金补贴预算，同时调整资金投放方式，采用“先到先得”原则分月投放补贴资金，以此避免资金过快耗尽，确保政策持续发挥作用。

从多地政策调整情况不难看出，汽车置换补贴对市场刺激效果显著，消费者参与热情持续高涨。部分地区采取暂停措施，主要是为了避免补贴资金提前透支，确保政策能够平稳运行至年底，从而更好地发挥政策对汽车消费的长期促进作用。

在2025中国汽车产业发展国际论坛上，商务部相关负责人也对汽车以旧换新政策的成效进行了介绍。该负责人表示，深入实施汽车“以旧换新”政策，不仅有效促进了汽车消费增长，还推动了产业升级和资源管理优化。数据显示，截至9月10日，今年全国汽车以旧换新申请量已突破830万份，换算下来相当于每天有超3万人申请换新车；今年前三季度，新能源汽车产量更是实现了29.7%的增长，展现出强劲的发展势头。