北京
深圳新闻网2025年10月24日讯（深圳商报首席记者 李秀瑜）不久的将来，市民乘地铁去看海将更加快捷。记者从深铁集团获悉，深圳又一条地铁“看海线”——32号线一期工程已全面进入主体结构施工阶段，计划2028年建成。
值得关注的是，未来32号线或与2/8号线统筹运营，串联南山、福田、罗湖、盐田、大鹏，成为深圳东部滨海片区的骨干交通走廊。
地铁32号线一期位于大鹏新区，起自8号线三期溪涌站，共设上洞、土洋、葵涌、葵涌东4座车站，线路全长约9.53公里。其中，32号线葵涌站与深惠城际大鹏支线葵涌站将形成T型换乘。
近日，地铁32号线一期各站点已全面进入主体结构施工阶段，其中，全线“最难关卡”葵涌站建设也在紧锣密鼓的推进中。葵涌站位于交通繁忙、环境复杂的老城区，周边建筑密集，还需要贴心避让古树。“我们联合参建单位优化施工方案，既保障周边居民出行，又保护古树生态。”深铁集团相关负责人介绍，目前车站的建设正在有序推进，力争按计划完成节点目标。
值得一提的是，另一条地铁“看海线”——8号线三期工程也于近日通过了项目验收， 标志着这条线路正式进入空载试运行阶段，将于今年底迎客。8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7公里，主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等，正线均为地下线路。通车后，将无缝衔接2号线、8号线一期二期，实现盐田、大鹏与市中心区的快速通联，进一步优化深圳东部空间布局，缓解节假日东部出行压力。
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