北京
10月23日，昆明市王家营火车站的货场内一派繁忙景象，装卸人员把包装好的光伏组件、瓷砖、饮料、大米等货物依次装入棚车，当晚，这些货物“搭乘”昆明至临沧整车混装白货班列，于次日到达577公里外的临沧站。
可靠的运输时效性保障，让“尝鲜”这趟班列的云南铁联物流公司负责人张永刚喜上眉梢：“临沧公路盘山绕水，以前汽车运输的成本和时效难以保证，现在有了铁路班列，我们最头痛的运输时效性和安全性问题迎刃而解，更有信心去开拓更大的市场了。”
10月19日，昆明至临沧整车混装白货班列首发，主要面向昆明、临沧地区白货市场，有针对性地满足家具、建材、电动车、摩托车、快消品等零散白货“高频次、小批量、多品名”的物流市场需求。班列每天21：35从昆明市王家营西站始发，最终到达临沧市境内云县、临沧站，全程最快14个小时15分钟，可实现货物“今日发、明日达”，显著提升昆明、临沧两地之间的物流品质和效率。
进入四季度以来，昆明铁路物流中心切实践行“客货运输围绕市场转，生产组织围绕客货运输转，资源配置围绕生产组织转”工作思路，聚焦云南资源、区位、产业特色及重点货物品类市场需求，努力从供应链产业链和货源结构空白地带谋增量，加大力度开展白货营销攻关，实现昆明至潮汕地区整车白货班列、昆明至临沧整车混装白货班列2个项目落地实施。该中心王家营西营业室认真总结前期班列开行经验，提前2个月做实做细安检设备安装调试、安检人员培训、装卸机具和人力保障等工作，对客户集货、运输需求提报和装车组织等全流程服务进行优化，全力为白货客户提供安全、顺畅、高效的一体化物流服务。
10月以来，昆明铁路物流中心累计开行各类白货班列160余列，运输包含鲜果、蔬菜、白糖、日用百货等品类的白货超6.5万吨，同比增长1.1万吨，为全力保障云南省内外的民生物资需求，为降低全社会物流成本持续注入“铁动能”。（王绍芬 周涛 何瑞琪）
来源：昆明日报
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