山东
美国F1大奖赛结束之后，红牛F1车队的维斯塔潘仅用一站便追近了领先的皮亚斯特里23分，这恐怖的追近速度简直令人咋舌。然而，即便是在这种情况下，迈凯伦F1车队仍然坚持自由竞争，丝毫不考虑帮助在积分帮上领先更多的皮亚斯特里，这种做法也让人有些匪夷所思。要知道，现在即便是皮亚斯特里，也仅仅领先维斯塔潘40分，按照维斯塔潘目前这个追击速度，只需要四站便可追上。难道，迈凯伦车队真的即便是丢了世界冠军，也要维持自己内斗的传统么？这种做法何又异于捡了芝麻丢了西瓜呢？
诺里斯只专注让自己拿更多积分。
诺里斯在此前接受采访时表示，自己只关注于获取更多积分，他说道：“（积分差距）并不重要，我只需要每个比赛周都尽我所能多得分。得的分越多，情况就会越有利。什么情况都没有改变，我们也不需要为了争冠而做什么额外的事。这很简单:只要尝试击败两位车手，那么生活就变得轻松了！我认为情况不会有太大变化。我们和红牛的差距很小一一这个周末他们快一点，下一个周末我们又快一点。”
诺里斯根本没能力阻挡维斯塔潘。
从诺里斯的这段话里，我们不难看出，他仍然渴望获得最终的F1车手冠军。有想法是好的，但问题是，你得有足够的能力去实现这个想法。一味的想当然而自己没有足够能力去兑现这一切，其结果必然将会是螳臂当车不自量力。维斯塔潘目前的比赛状态很明显难以抵挡，更何况是诺里斯这种水平的车手。只要维斯塔潘能够在五场比赛当中都获得分站冠军，那么即便诺里斯全都获得分站亚军，那么维斯塔潘也将会获得最终的世界冠军。
皮亚斯特里的目标显然更简单一点。
然而，皮亚斯特里的情况并不一样，他只要场场拿下亚军，包括冲刺赛，仍然可以3分的优势获得最终的F1车手冠军。在这种情况下，只有力保皮亚斯特里的成绩，他们才有希望将F1车手冠军保留在迈凯伦车队当中。我知道这对于诺里斯来说有些残忍，但事实就是如此。目前来看诺里斯的实力仍然不足，有趣的是，很多车迷都在抖音的一个名为“F1现役车手实力排名”的特效拍摄当中把诺里斯排在8~9名的位置，也比较正确地反应了他的实力。
已经完成目标的迈凯伦对车手冠军并不是很上心。
虽然皮亚斯特里以目前的实力来讲，获得F1世界冠军也有些徒有其表，但至少他在此前积累的优势比较大，车队可以考虑采取一些手段，来保留他职业生涯的第一个F1世界冠军。但是，对于迈凯伦F1车队来讲，他们显然没有把这件事情放在心上。获取是因为他们已经完成了车队F1制造商冠军的目标，队内的两位车手最终谁能够拿到最终的F1世界冠军并没有什么区别。
扎克·布朗仍然表示要维持两位车手公平竞争。
迈凯伦F1车队CEO扎克·布朗日前在接受采访时表达了自己的看法，他认为目前车队对两位车手在竞争格局上仍然秉持着自由竞争的态度。他表示：“我们会在每一站比赛后对竞争格局进行评估，以应对情况随时生变。去年的阿塞拜疆站，我们就曾决定暂时倾向于帮助诺里斯。结果就是皮亚斯特里赢下了比赛。F1的竞争颇具不可预测性。但就目前的情况来看，我们还是会让给予队内的两位车手平等的待遇去争夺车手世界冠军。”
迈凯伦依然对车手冠军持乐观态度。
从扎克·布朗的态度上，我们可以看出迈凯伦F1车队仍然对于F1车手冠军秉持着乐观的态度。至少在现在这个节点上，他们认为维斯塔潘想要追上他们也并不是一件容易的事情。因此，他容许车队的两位车手展开自由竞争。这样一来，或许迈凯伦就已经丢掉了保住F1车手冠军的最佳时机。因为在获得赛车速度提升的维斯塔潘简直就像是一头势不可挡的猛兽，他可以在这种情况下表现出极强的速度表现，并不出现任何一点失误，就像对阵独行侠的文班亚马一样。
如果迈凯伦F1车队的车手依然在未来的比赛当中出现内斗的话，或许他们在最后一场比赛之前就会发现，维斯塔潘已经在积分上超越了他们。如果未来真的如此发展，或许只有意外能够阻挡这位状态变态的红牛F1车手了。
公众号｜林深说体育
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
