“50公分的退让”，破解了静安这个社区的出行难题

大宁路街道延宁小区的居民最近发现，垃圾房旁那条“练车技”的窄道终于变了样——曾经堪比“小路考”直角转弯的通道，如今开车经过时不用再反复倒车调整方向。这50公分的拓宽，藏着一段街道与居民齐心破解难题的暖心事。

一道墙的“路考难题”

“老陈，又去闯那个‘小路考’啦？”过去大半年，延宁小区的陈师傅总被邻居这样调侃。

他家停车位就在垃圾房右侧，那道因历史设计留下的墙体，与旁边楼宇的行车通道间距约4米，转弯半径大约5米，勉强容得下一辆车通行。可就是这看似够宽的空间，成了全小区的“刮擦重灾区”：墙上深浅不一的划痕像一道道“错题”，墙角的防撞条换了五六回，历史上已有十几辆车在这里“挂科”。

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“新手直接绕路，老手也得把方向盘攥出汗。”有居民最有感触，自家刚提的新车，第一次进小区就在这儿蹭掉块漆，心疼了好几天。

今年上半年，小区垃圾房更新方案公示时，居民们在议事会上炸开了锅：“能不能趁这次更新，把垃圾房的墙往里缩点？不然这‘路考’啥时候是个头！”

这个建议让社区团队犯了难：箱房改造本是以修缮更新为主，调整墙体不仅要改图纸、加成本，更超出了原定施工范围。

“居民天天要过的‘关’，就是我们必须跨的‘坎’。”街道领导带着居委会、业委会、城运中心、施工队的人，拿着卷尺在现场量了又量，蹲在地上画了又画，光现场会就开了三回。

典故里的“解题思路”

“这墙真能调整吗？”一次协调会上，反对声也有不少：“垃圾房变小了，清运会不会更麻烦？”“动了墙，结构安全有保障吗？”

街道干部没急着表态，指着墙上的划痕问大家：“还记得‘三尺巷’的故事不？两家人为墙各让三尺，让出了百年和睦。今天咱们不是邻里争地，是给大家让方便，这50公分，值不值？”

他又翻出手机里的古建筑图片：“古人在窄巷拐角会做‘拐弯抹角’的设计——把墙角削去一块，让行人、独轮车好过弯，既护了墙也方便了路人。这其实就是‘让一步通途’的智慧。咱们把墙往里让50公分，不就是给大车转弯留个‘缓冲带’，让这‘小路考’变成‘轻松过’吗？”

施工队当场测算：调整50公分后，通道转弯半径达到5.5米，救护车和行车标准都达标；垃圾房主体功能空间不受影响，清运车反而更好停靠。

居委会趁机算清“三本账”：“安全账上，老人小孩路过进弯车辆时不用再贴墙走；便利账上，救护车、搬家车进出再不用愁；人心账上，借力社区改造解决小区痛点，咱们住着也更暖心不是？”

50公分里的“治理答卷”与“低碳环保回响”

“街道肯为了解决居民难题下苦工，我们哪能拖后腿！”看到干部们带着施工队反复修改方案，连加固墙体的细节都一一盯牢，居民们的态度从“提要求”变成了“搭把手”：老党员主动收集邻居意见，有建筑经验的居民帮着看图纸比尺寸，施工时大家还自发维持秩序。

三周后，墙体调整完毕。转角做了圆润处理，地上还画了引导线。

陈师傅笑着试了试：“现在过这个弯，比考驾照时轻松多了！这50公分，真是让到了大家心坎里。”

新改建好的箱房美观整洁，有感应投口、功能区域分明，内部还加装了除臭和智能识别探头。居民们看着新改建后的箱房舒心极了，当初极力要求调整墙体的居民还委托物业给街道相关负责人转送去了锦旗。

更让街道惊喜的是，这份“让出来的温暖”悄然唤醒了居民的环保自觉。几天后，在新改造的高标准生活垃圾分类箱房旁，一场别开生面的“将心比心、分类同行”志愿宣传活动火热开展。曾经为行车难题发声的居民们，这次成了垃圾分类的宣传主力。

活动现场，居民们在彩色的打卡照片墙前拍照记录着小区环境蝶变的点滴，志愿者们设摊讲解分类知识，居民们踊跃参与互动。有人领到了印有低碳标语的环保袋，有人参加竞猜赢取制作的低碳手工艺品。“街道为我们让半米，我们也要为环保市容出份力。”陈师傅的话道出了许多人的心声。

这正是大宁路街道“党建引领、多格合一”的生动答卷——街道牵头、居委协调、部门联动、居民参与，像破解这道“路考题”一样，把民生难题变成治理亮点，更让方便出行的“50公分”延伸为邻里共建的“暖心力量”。

如今路过那道墙，居民们总会说：这不仅是“让”宽了空间，更是“让”暖了人心、“让”出了新风。

记者：彭旭卉

编辑：陈攻

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