乌克兰与瑞典签订合作意向书 内容涉及100～150架“鹰狮”战斗机

10月22日，瑞典萨博集团向乌克兰出口Jas.39“鹰狮”战斗机的计划迎来了戏剧性的变化。

乌克兰总统泽连斯基与瑞典首相克里斯特松在一架“鹰狮E”战斗机前与媒体见面。

10月22日，瑞典首相乌尔夫·克里斯特松和乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基签署了一份旨在“深化空军合作”的意向书。克里斯特松表示，这份协议的基础是一项潜在的重大出口协议，涉及“约100～150架战斗机”，虽然尚未确定时间表，融资方案也未确定，但如果这笔交易顺利进行，乌克兰将获得自1991年脱离苏联独立以来第一批新型战斗机。这份意向书是在位于林雪平的一架“鹰狮E”战斗机前签署的，林雪平是萨博集团战斗机的制造基地。

乌克兰总统泽连斯基与瑞典首相克里斯特松回答记者提问。

瑞典政府在一份声明中表示：“瑞典支持乌克兰未来空军的发展。这项新的瑞典乌克兰合作将包括空战、防空领域的经验和技术交流，以及该领域先进能力（例如战斗机）的使用。”

克里斯特松表示，泽连斯基在林雪平“有机会亲眼目睹‘鹰狮’战斗机的卓越性能”，并将这份意向书称为“朝着达成‘鹰狮’大规模出口协议迈出的一步”。

克里斯特松在社交平台上通过个人账号发布了这张照片，展示了他与泽连斯基观看“鹰狮”战斗机表演。

克里斯特松进一步表示：“我们完全意识到前路漫漫，但从今天起，我们将致力于探索未来向乌克兰提供大量‘鹰狮’战斗机的所有可能性。”

除了计划向乌克兰空军提供“鹰狮”战斗机以外，瑞典政府还表示，将利用乌克兰“独特的空战和防空经验”，继续研发包括“鹰狮”战斗机在内的先进武器系统。

乌克兰外交部宣布乌瑞签署合作意向书时，使用了带有“鹰狮”战斗机的宣传图。

即使乌克兰“只”采购了最低数量的100架“鹰狮”E/F战斗机，也将是迄今为止“鹰狮”系列最大的出口订单，也是瑞典有史以来最大的武器销售计划。同样重要的是，长期以来“鹰狮”一直被称为非常适合乌克兰使用的多用途战斗机，特别是因为它从设计之初就考虑到了严酷的作战条件，乌克兰空军经常执行此类行动，以防己方战斗机被摧毁在地面上。

“鹰狮”E原型机。

尽管“鹰狮”战斗机被许多军事观察家看好，但该机的外销成绩并不理想。迄今为止，巴西已经订购36架，泰国已订购4架，哥伦比亚计划采购15～24架。瑞典订购60架，其中第一架“鹰狮E”在本周早些时候交付给一支作战部队。乌克兰签署的意向书涵盖了正在投入批量生产的“鹰狮E”战斗机，尽管外观与此前推出的“鹰狮C/D”相似，但该机被视为一种全新的型号。

瑞典空军装备的“鹰狮C”战斗机。

过去，曾多次传出乌克兰可能寻求瑞典空军提供二手“鹰狮C/D”战斗机的消息。据报道，本月早些时候，泽连斯基和克里斯特松曾就此进行了会谈。

瑞典空军的远期计划是到2030年装备120架“鹰狮”战斗机，其中一半为“鹰狮E”。这意味着乌克兰可能只有机会争取到大约37架“鹰狮C/D”二手战斗机，考虑到机身寿命等因素，实际数量可能还会更少。

乌克兰总统泽连斯基与瑞典首相克里斯特松回答记者提问。

克里斯特松曾表示，全新制造的“鹰狮E”战斗机大约要到三年后才能交付乌克兰。由于乌克兰迫切需要战斗机，泽连斯基表示，他希望“鹰狮”战斗机能够从2026年开始交付。这几乎肯定会涉及到从瑞典空军退役的二手“鹰狮C/D”战斗机。

2023年，乌克兰飞行员就已经在瑞典体验过“鹰狮C/D”战斗机，对该机性能特点有一定的了解。

泽连斯基在克里斯特松陪同下，参观萨博集团。

尽管西方国家提供的F-16和幻影2000战斗机已经交付乌克兰，但乌克兰空军仍然严重依赖苏联时代的老式战斗机，特别是米格-29。乌克兰空军一直在对其进行改进，以携带西方提供和本国研发的新型武器。

长期以来，由于现役战斗机数量有限，乌克兰一直希望获得比二手F-16和幻影2000战斗机数量更多、性能更出色的西方先进战斗机。与此同时，乌克兰空军使用的二手F-16和幻影2000战斗机都已经接近服役年限，不久后就需要更换。

泽连斯基在瑞典首相和国防部长的陪同下，坐进“鹰狮E”战斗机的座舱。

美国专业媒体表示，“鹰狮”战斗机对于乌克兰来说非常合适：

“瑞典空军二手的JAS.39C/D‘鹰狮’多用途战斗机或许是乌克兰最好的选择，这种介于轻型和中型之间的战斗机在设计时就考虑到了高效率和可靠性的要求。该机的设计指标就包括，在战时，依靠主要由临时征召入伍的地勤人员组成的小团队在丛林地区进行维护和检修，并在公路上进行起降，利用复杂的地形躲避敌方威胁。在极其严酷的长期作战条件下，尤其是寒冷的天气中，分散部署和作战，这正是‘鹰狮’战斗机的设计核心。”

泽连斯基在机场受到瑞典首相克里斯特松的迎接。

“与其他选项相比，‘鹰狮’战斗机配备的一台F404涡扇发动机（由沃尔沃公司授权生产）的油耗相对较低，而且该机可以使用多个国家生产的各种武器弹药。它拥有全面的良好性能、配备先进雷达和航电设备，而且外形小巧，难以被目视发现。”

“‘鹰狮’确实非常适合乌克兰目前采用的作战理论，不过由于该机是瑞典设计制造的，美国和北约对其保障可能会有些困难。不过，还有其他北约成员国装备这种机型。目前，瑞典能够向乌克兰提供多少架‘鹰狮’也是一个问题。”

乌克兰空军官方账号宣布将获得两架萨博预警机。

虽然短期内瑞典只能向乌克兰提供二手的“鹰狮C/D”战斗机，但是这对于乌克兰空军的训练和换装具有相当重要的意义。乌克兰最终可能会获得性能更强大的“鹰狮E”，当然，还有双座型“鹰狮F”。

“鹰狮”战斗机还为乌克兰提供了一个重要机会，该机将与瑞典援助的两架配备“爱立眼”雷达系统的萨博340预警机协同作战。不过，这两架预警机的交付日期尚未公布。

乌克兰驻瑞典大使馆发布签署意向书消息时，使用的配图有点“粗糙”。

然而，瑞典政府表示，“萨博340预警机将为乌克兰提供全新的空中和海上目标打击能力。乌克兰远程识别和打击目标的能力将得到增强。同时，还将提供一套全面的解决方案，涵盖培训、技术设备、空中监视和指挥控制的相关技术。”

一旦“鹰狮”战斗机交付乌克兰，萨博340预警机将能够指挥“鹰狮”战斗机进行作战，预警机探测目标，并确认目标的优先级，然后分配给战斗机进行拦截。

瑞典首相克里斯特松个人账号在社交平台上发布一张意味深长的照片，他与泽连斯基一同散步，周围是瑞典和乌克兰的国旗。

10月22日签署的这份意向书可能带来乌克兰空军自1991年独立以来最大规模的改组。目前，尚不清楚这与其他向乌克兰提供武器的西方国家，尤其是美国，将如何进行协调。然而，瑞典长期以来在武器装备出口方面都采取了更为自主的立场。

但在这些战斗机抵达乌克兰之前，还有许多障碍需要克服。首先，必须确定乌克兰将如何支付这些战斗机的费用。其次，萨博集团何时开始生产出口型“鹰狮E”，以及生产数量有多少。萨博集团或许可以利用位于巴西的“鹰狮”战斗机生产线。最后，也是最关键的一点，乌克兰在获得心心念念的“鹰狮”战斗机之前，仍需解决自身的存亡问题。