豹5长续航版、豹8大五座版上市，26.98万起售，值不值得买？

10月20日，「豹5长续航版」和「豹8大五座版」正式上市，迎来了DMO平台的DMO+升级、华为乾崑智驾的ADS 4升级、以及比亚迪智慧生态等多项顶级核心科技的全面升级。

豹5长续航版共推出4款配置车型，分别是：210KM天神Ultra版、210KM云辇天神Ultra版、210KM乾崑Ultra版、210KM云辇乾崑Ultra+版，官方指导价区间为26.98万-32.98万。

方程豹豹8大五座版推出两款车型分别是智勇豪华5座版、智勇旗舰5座版，售价为37.98万、39.98万。

这两款车不只是简单推新，而是从越野能力到智能体验全面进化，看完下面五大亮点，就知道值不值得买了。

一、DMO+电驱越野开创平台

豹5长续航版和豹8大五座版均搭载了DMO+电驱越野开创平台，这是在原有DMO平台基础上的全方位升级。

该平台首发搭载“全速域路面感知控制技术”，使车辆的扭矩输出和精准控制不再受速度、地形等工况的影响，无论是沙地、泥地、岩石等各类地形模式的各种车速下，轮端的抓地力都会变得更稳、更准，大幅降低了越野驾驶的操作门槛，在沙地脱困表现尤为明显，特别适合户外探险及钓鱼佬。

而且，不止新车能用，老车主也能通过OTA远程升级到DMO+，这波操作很良心！

二、华为乾崑 ADS4 智驾系统

方程豹豹5乾崑版、豹8大五座版全面升级华为乾崑ADS4辅助驾驶系统，带来从车位到车位的全场景智能驾驶体验，系统搭载WEWA技术架构，具备云端自主学习能力，越用越智能。

华为乾崑 ADS 4智驾系统，车位到车位功能升级至2.0版本，能实现从行车到泊车的全流程无缝衔接。华为乾崑ADS4硬件包含1颗192 线激光雷达、3颗4D 毫米波雷达及 12 颗摄像头，探测距离达250米。

这套系统不仅支持高速 NOA 与城区 NOA，更针对越野场景进行优化，激光雷达可识别 50 米内的炮弹坑、交叉轴等地形，自动调节悬架高度与动力分配，即便是越野新手也能轻松应对复杂路况。

三、智能座舱

豹5长续航版的座舱在延续多屏联动的基础上，新增了前排座椅背后的生态接口。这意味着你可以直接安装BYDPAD的转轴支架，秒变后排娱乐或控制中心。除此之外，还可以连接“比亚迪智慧物联APP”，在车内只需动动嘴，就能用语音指令控制全车的生态产品，无需手动繁琐连接，相当于给车配了一位“全能管家”。这套系统与比亚迪钛7同款，保证了体验的先进性与完整性，为未来的智慧互联拓展留足了想象空间。

豹8大五座版则在豪华与智能的融合上更进一步，其座舱采用三屏联动（全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏）并搭配50英寸AR-HUD抬头显示，构建了沉浸式的信息交互环境。它同样接入了强大的比亚迪智慧生态，通过智慧物联APP实现便捷的生态设备控制。尤为突出的是，豹8的前排座椅也新增了生态接口，支持连接BYDPad等设备，将智能体验延伸至每一位乘客。

此外，其搭载的DiLink150系统内置了性能强大的BYD9000芯片并集成AI大模型，同时支持与华为手机互联，实现应用无缝流转至车机，再加上副驾与后排均配备的多向可调腿托等舒适配置，营造了一个既智能又奢享的移动客厅。

四、安全方面

豹5长续航版——标配五大被动安全，车身刚性强，电池有五层防护，气囊有11个，涉水深度达到790mm，主动安全还搭载“天神之眼”智驾系统。

豹5长续航版的天神版本搭载了云辇P智能液压车身控制系统，这是首次将百万配置下放至该级别车型，让更多用户体验百万级悬架的独特魅力。

云辇-P是比亚迪自主研发的智能液压车身控制系统，专为高端新能源越野车型设计。该系统通过液压悬架结构实现车身高度、刚度和阻尼的自主调节，支持四轮联动升降与露营调平功能。依托多传感器融合感知和行云算法，它能实时适应沙地、岩石等复杂路况，兼具卓越越野通过性与乘坐舒适性。

相比空气悬架，云辇P液压结构耐压性更强，可靠性更高，是目前主流越野车中唯一实现三向自主调节的系统。

豹8大五座版——采用高强度车身结构，提供全方位的主动安全和被动安全保障，主动安全方面有华为乾崑ADS4系统中的全维防碰撞系统CAS4.0，具有超远红外夜视系统。被动安全方面有非承载式大梁车身、刀片电池CTC电池底盘一体化技术，以及全车11个安全气囊和电机预紧安全带。

豹8大五座版获C-NCAP五星安全认证，成为国内首个拿到这成绩的混动非承载车型，智能网联也按CICAP五星标准开发，是真正的“双五星”安全标杆。

两车都配备了高速爆胎辅助稳停系统，哪怕在140km/h爆胎，系统也能帮你稳住车身，安全感爆棚。

五、续航方面

豹8大五座版车辆搭载36.8kWh电池组，纯电续航达125公里，综合续航能力达到1200公里，NEDC工况下百公里油耗为8.5升，兼顾越野性能与能耗经济性，此外，新车还提供6千瓦外放电功能，充分满足户外用电需求。

豹8大五座版定位很明确，就是要让你坐得舒服、装得更多。后排腿部空间和后备箱都加大了，副驾和后排都配了多向大腿托，还带双开门冰箱。外观新增湖光绿，内饰有雪隐灰，轮毂样式也更新了，连智驾小蓝灯都安排上了，细节处处显档次。

豹5长续航版纯电续航直接干到210公里，综合续航超过1310公里，出门远行根本不用慌，底盘也升级到CTC2.0，更安全也更舒服。

豹5长续航版升级腿托，前排能秒变大床，连音响都升级了帝瓦雷，听歌就像在现场。还新增了防晕车模式、防雾空调，细节拉满。外观新增暖风白配色和沙丘棕内饰，颜值也在线。

方程豹品牌仅用5个月实现从10万到20万台的销量跨越，豹5与豹8的协同完善了“五座+六座+七座”的全场景产品矩阵，豹5通过续航提升与价格下探，豹8凭借空间重构与豪华配置，双车用硬核科技打造越野新标杆，。

从豹5的“越野新王”到豹8的“稀缺旗舰”，从DMO+的全地形能力到华为乾崑智驾的智能突破，方程豹正以技术赋能每一个普通人的越野梦想。