中新（重庆）互联互通多式联运示范项目中亚专线新疆塔城乌苏中转基地投用 打造亚欧经贸往来新枢纽

10月21日上午，中新（重庆）互联互通多式联运示范项目中亚专线新疆塔城乌苏中转基地正式投用，标志着以重庆为运营中心的中新（重庆）多式联运示范项目，在西向物流通道建设上取得关键性突破，为构建东西双向互济、陆海内外联动的国际物流大通道注入了强劲动能。

乌苏市委副书记、常务副市长范晓朋在仪式上致词，并宣布发车。重庆市商务委员会、新疆塔城地区行政公署、新加坡企业发展局、重庆两江新区现代服务业局等相关领导出席启动仪式。

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仪式上，伴随着响亮的汽笛声，首列“中新（重庆）多式联运示范基地—新疆塔城乌苏—中亚专线”班列满载3000吨新疆优质玉米，缓缓驶出乌苏，开往成渝两地。这标志着该条国际物流新通道正式进入实质化运营阶段。

作为项目运营方，中新（重庆）多式联运物流发展有限公司是由中国、新加坡两国知名物流企业于2018年合资组建，注册资本5.825亿元人民币，是中新（重庆）战略性互联互通示范项目在交通物流领域布局的市场化运营主体，致力于打造长江上游的多式联运综合交通枢纽和物流贸易集散中心。

此次启动的新疆中转基地以乌苏市为核心节点，有效覆盖塔城、阿勒泰、伊犁、阿克苏、喀什等重点区域，并通过阿拉山口、霍尔果斯等口岸，将服务延伸至中亚五国及俄罗斯市场。这一布局，成功将重庆的港口功能、口岸效能与新疆的西向门户优势相结合，实现了“丝绸之路经济带”与“国际陆海贸易新通道”的战略衔接。

中新（重庆）多式联运物流发展有限公司总经理胡强说：“乌苏地理位置非常优越，处于‘一带一路’的核心点，当地政府也给予这个项目高度的重视和关注，让我们多式联运的构想能够在这里落地，使来自于重庆、西南和东南亚的物资通过这里集结，运往中亚以及欧洲地区，也可以使中亚的物资和新疆本地的物资通过这里集结，转运到川渝地区乃至于东南亚，形成一个向东连接东南亚，向西连接中亚市场的国际贸易物流新动脉。这个基地，它不仅仅是一个中转仓库，更是我们服务客户的桥头堡。我们将进一步集合各方资源及配套政策，确保这条专线运行得更好，服务于新疆的开发建设，服务于陆海新通道。”

中铁十局运营分公司、乌苏陆港多式联运公司生产运营经理武平说：“每个月中新多式联运有限公司会有两列的进出口货运量，全年可以为我们站提高将近8万吨的货运量。下一步，我们将继续优化收发货流程，为客户提供更加优质、流畅的服务。”

乌苏市作为新疆面向中亚、俄罗斯的重要物流节点，始终致力于构建高效联通的物流通道。此次中转基地的落地，是多方合力的结晶。在重庆与新加坡的资源赋能下，乌苏市已储备禽饲料、农资及石化产品等各类货源约3.6万至6万吨；回程方向则已锁定粮食、亚麻籽等农产品约5.2万至6.8万吨。充足的货源为班列的持续稳定运营提供了坚实保障。乌苏市将以中转基地为支点，推动渝疆资源高效互补，释放“双枢纽”协同效应充分，持续提升运输效率、降低物流成本，全力服务国内国际双循环。

启动仪式前，相关领导还深入新疆钵施然智能农机股份有限公司、新疆乌苏啤酒（乌苏）有限公司、旭恒佳（乌苏）纺织有限公司进行了调研。

（中国日报 记者 毛卫华|买尔比亚木·阿不都热依木 乌苏融媒）

来源：中国日报网