
近日,据第一财经报道:梅赛德斯-奔驰(下称“奔驰”)正在实施其有史以来最大规模的裁员计划。截至目前,已有约4000名员工接受遣散方案离职,其中资深管理人员最高可获得50万欧元(约400多万元人民币)的补偿金。
补偿金额度采用梯度设计,与职级、工龄直接挂钩,特别设置了“加速奖金”激励员工尽早决策。
奔驰内部一名人士证实了裁员的真实性,并表示裁员是基于双方自愿原则,进入10月份已有员工拿大礼包后主动离职。
早在今年3月就有消息传出,奔驰管理层将在4月给所有员工发信,鼓励员工自愿离职。遣散费方案主要针对工程师、行政、IT领域的员工。该遣散费方案已在4月启动,相关员工可以在2026年3月之前申请。彼时,对于这个方案奔驰首席执行官康林松(Ola Källenius)表示希望这份优厚的离职补偿能够鼓励约3万名员工自愿离职。官方希望到2027年,通过外包决策、不填补空缺职位以及遣散费等方式,每年节省大约50亿欧元。
今年上半年,奔驰就曾宣布大规模裁员和成本削减计划,截至2027年削减生产和固定成本各约10%,德国本土工厂减产10万辆,同时实施间接岗位的裁员方案。按照最新计划,奔驰将在2027年推出36款新车型,其中17款为电动车型,并宣布将推出7款中国专属车型。
官方数据显示,奔驰集团第三季度全球销量为52.53万辆,同比、环比分别下滑12%、4%;其前三季度累计销量为160.16万辆,同比减少9%。
来源|第一财经
编辑 | 陆楚一
审读 | 郭建华
二审 | 蔡志军
三审 | 潘韵琪
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