汽车这个陪伴了我们一百多年的“老伙计”,正在经历一场前所未有的身份危机。它不再是一个单纯的代步工具——如今,它装上了“大脑”、连上了网络,一场关于出行的静悄悄的革命,已经拉开了帷幕。
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最近召开的2025世界智能网联汽车大会,传递出一个清晰的信号:这场变革的核心引擎,已经从传统的机械技术,转向了信息和通信技术。专家们讨论的焦点,不再是马力大小,而是人工智能如何为汽车注入灵魂,让汽车会思考、互联和自主决策。
其实变革早已开始,中国在这条新赛道上,已经构建起了一个完整的智能生态。比如在湖北,目前,在武汉经开区660多公里的智能网联汽车开放测试道路上,每天有来自东风、百度、小米等18家自动驾驶企业的百辆自动驾驶汽车参与测试、运营。其中,首批100台自动驾驶汽车已于2022年12月正式开始上路运营。目前,市民前往搭乘可享受一折优惠。
汽车产业作为湖北省第一大支柱产业,新能源与智能网联汽车是湖北省着力打造世界级产业集群、突破性发展的五大优势产业之一。据悉,中国移动携手武汉经开区和车百智联共同打造国家智能网联汽车(武汉)测试示范区,建立了车路协同的智慧交通体系。
如今,卖出两辆新车,就几乎有一辆是新能源,智能化配置更是成了标配——超过六成的新车,都已经具备了高级别的辅助驾驶能力。这不再是小众尝鲜,而是真正的主流消费选择。
可见,未来的汽车,正在从一个纯粹的交通工具,演变成一个移动的智能空间。它不仅是四个轮子上的计算机,更是我们通往数字世界的一个新入口。
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