奇瑞捷途纵横G700横渡长江背后，尹同跃：真正的目标是实现“豪华越野平权”

本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报道

新一轮科技革命和产业变革风起云涌，汽车产业更是如此。从燃油到电动，从汽车到飞行汽车，中国汽车产业正在发生深刻变革，“水陆两栖”汽车作为新物种也开始出现在公众视野。

10月19日，奇瑞捷途纵横旗下首款量产车型纵横G700正式上市。该车是一款“全领域豪华越野SUV”，其推出的两栖至尊航行版可横穿沙漠，也可横渡长江。如果说飞行汽车的存在让汽车完成了从陆地到“陆空两栖”的演变，那么纵横G700两栖至尊航行版的出现则让汽车完成了从陆地到“水陆两栖”的跨越，开创了汽车技术新纪元。

横渡长江不是噱头

纵横是奇瑞旗下捷途汽车于2025年1月推出的全新豪华电混越野产品序列，定位豪华电混越野品牌。纵横G700是其首款量产车型，可以覆盖“海、陆、空”三大场景，让“逢山不必开路，遇水无需搭桥”成为可能。此次开启预定的两栖至尊航行版正是上述出行场景的落地。

发布会前三天，纵横G700刚刚完成横渡长江的挑战。纵横G700从安徽省芜湖市黑沙洲渡口启航，突破长江天堑极限挑战，成功抵达南垄汽渡渡口，全程耗时22分钟，航程1480米，完成了历史上第一次越野车横渡长江的挑战。这标志着中国豪华越野车打破西方品牌技术垄断，推动汽车技术向水陆两栖领域拓展。

据悉，纵横G700此番横渡江面宽度约1.2公里，水深15—20米，水流速度超过5公里/小时，车辆入水后最大涉水深度达0.97米。这也意味着，纵横G700横渡长江的整个过程，不仅需要应对湍急水流和复杂环境，还要保障稳定浮水姿态前行，难度可想而知。

纵横G700跨越江海的底气以及出色的航行能力，“主要依托于超强的800V平台，以及整个绿色环保的航行系统、稳定的操控系统和密封系统。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用对《华夏时报》记者表示。据悉，纵横G700搭载方舟两栖技术和行业领先级密封工艺、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与800V高压碳化硅高转速推进器系统等领先技术。

其中，基于纵横方舟两栖技术，纵横G700搭载的航行推进器能够实现满载排水量4吨、吃水深度1.05米、最大航速4.5节（约7公里/小时）、航行时间40分钟；6轴陀螺仪则实时调整车身平衡，实现水上行驶的智能助浮；IP68级防水系统让纵横G700的最大涉水深度达到970mm，不仅能够满足日常自驾和越野场景，也能轻松应对暴雨、积水等复杂路况。

此外，纵横G700搭载的卫星通讯系统，在没有手机信号覆盖的无人区，也能沟通无阻永不断联。据《华夏时报》记者了解，得益于该项技术，纵横G700成为新华社“可可西里无人区特别策划”活动的唯一专用车，服务巡山队员日常工作。

福耀科技大学王树国校长在体验过纵横G700后给出了“企业做产品，所见之处，都是用心；未见之处，都是良心”的评价。同时，王树国还表示，未来来自世界各地的朋友，想了解中国就到安徽来，到芜湖来，到奇瑞了解创新，奇瑞将照亮中国创新的未来前程。

技术积累与创新

纵横G700“亮剑”背后是奇瑞28年自主研发技术积淀。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在发布会上表示：“纵横G700的诞生，是奇瑞用灵魂、用心血创新，用良心打磨技术、产品、质量及耐久性的诚意之作。”

尹同跃继续道：“我们打造纵横G700，并不只是为了‘造一台更好的豪华越野车’。我们真正的目标，是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现‘豪华越野平权’，让更多人不再为经验不足而胆怯，不再为高成本而犹豫，能轻松、安全地握住方向盘，去体验翻山越岭的乐趣，去探索生活的更多边界，不仅为用户带来强大的功能价值，更带来有温度、有共鸣的情绪价值。”

正是要实现豪华越野平权这一目标，纵横G700被奇瑞设计为“全领域豪华越野SUV”。因此，在车型布局上，除上述提到的两栖至尊航行版预定价为70万元，纵横G700还推出4款常规陆地越野版车型，官方指导价为32.99万—41.49万元，限时价30.49万元起。

纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，配备2.0TD混动专用发动机，集成“技术奇瑞”多项前沿技术，满油满电续航可达1400公里，亏电油耗为7.95L/100km。智能驾驶方面，该车搭载奇瑞自研猎鹰500辅助驾驶系统或华为乾崑智驾ADS 4辅助系统，前者配备28个高精度传感器，实现高速NOA、覆盖超300车位场景；后者拥有27个感知元件，实现车位到车位2.0驾驶更类人的驾驶体验。

纵横G700的技术突破，离不开奇瑞28年的技术积淀，也离不开奇瑞持续的创新。纵横G700上市前一天，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华对《华夏时报》记者表示，目前奇瑞集团已打造出面向全球的技术创新体系，从“探索者”成长为全球新能源的“引领者”。同时，瑶光五大技术领域技术树“再生长”，将发布飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48%热效率发动机、伯牙之音、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等10余项全球领先技术，构建起世界级技术创新体系。

纵横G700所在的中国越野车市场正经历深刻变革，电动化与智能化技术推动市场格局重塑。不过，越野市场整体仍属小众领域，鲜有月销过万的车型。如头部车型中北京BJ40的9月份销量为7930辆，坦克500的当月销量为7086辆。在此背景下，‌纵横G700上市24小时全球大定突破15717台。

责任编辑：李延安 主编：于建平