吉利汽车携手材料大厂，采用3D打印攻关大尺寸部件一体化制造难题

3D打印技术参考注意到，天工国际近日与吉利汽车达成深度合作。双方聚焦大型一体化压铸技术，共同开发定制化材料与增材制造方案，攻克行业瓶颈，推动中国汽车制造自主突破。

天工国际是中国粉末钢领域的开拓者与权威，已构建了从研发、生产、销售到服务的全链条一体化能力。公司在2024年获得国家级认可，作为牵头单位承担了国家重点研发计划“新型压铸模具用钢粉末冶金与增材制造关键技术研发与应用”项目。该项目直指高端压铸模具在性能与寿命上的行业痛点，旨在通过先进的粉末冶金与增材制造技术，开发出具备更优异性能的压铸模具钢材料。

吉利汽车是中国汽车行业的领军者，拥有世界级的整车制造与供应链体系。极氪梅山工厂作为其重要的先进制造基地，正大规模应用“大型一体化压铸”这一行业前沿工艺，用于生产新能源汽车的大型底盘结构件、车身部件等。该工艺能极大减少零件数量、简化制造流程、减轻车身重量并提升结构强度，但对压铸模具材料本身的性能——尤其是在极端工况下的热稳定性及可靠性提出了更加苛刻的要求。

10月17日，天工国际高层拜访吉利汽车集团旗下极氪梅山工厂。双方正式启动了在“大型一体化压铸”这一革命性工艺领域的尖端材料与技术的深度融合，将天工国际在粉末冶金及增材制造领域的尖端材料科技，与吉利汽车在大型一体化压铸制造中的迫切需求进行精准对接。访问期间，双方技术团队围绕以下三个关键层面展开了深入务实的交流：

一、定制化材料开发，直面行业挑战：针对极氪工厂在压铸大型结构件时，模具长期承受金属液极端高温、急剧冷热循环所导致的热疲劳裂纹、冲蚀磨损及高温强度下降等行业共性难题，公司将充分发挥粉末冶金技术优势，为吉利汽车量身定制开发新一代高性能压铸模具钢。目标材料将致力于实现更高的热稳定性、更优异的导热性能、更强的抗回火软化能力以及数倍于传统材料的使用寿命。此举将直接助力吉利提升压铸生产的良品率与效率，同时显著降低因模具频繁更换和维护带来的综合成本。

二、增材制造技术赋能，实现模具价值最大化：公司将把在国家重点研发项目中的相关成果，应用于吉利汽车模具的制造与再制造环节。对于内部结构复杂、直接关系到冷却效率与压铸周期的随形冷却水道模具（如料筒、浇口套等），实现其一体化快速成型，极大优化冷却效果，缩短生产周期。同时，针对价格昂贵、在使用中出现局部损伤（如龟裂、蚀坑）的在役模具，公司领先的激光熔覆等增材修复技术可实现模具的精准“微创手术”与功能再造，以修复替代整体更换，为吉利汽车节约大量采购成本并大幅缩短停机时间，提升运营效能。

三、全周期技术服务，共建应对机制：公司承诺为吉利汽车提供全方位、前瞻性的技术支持体系，涵盖从前期的材料选型建议、中期的模具材料应用技术指导，到后期的模具失效分析与综合解决方案提供。双方将组建联合技术工作组，共同应对在产品开发与量产过程中出现的各类技术挑战，确保合作的持续深化与成效落地。

在极氪梅山工厂高度自动化与智能化的压铸车间内，公司团队实地考察了大型压铸设备的运行情况。双方一致认为，此次合作远超简单的供需买卖，是尖端材料科学与先进制造工艺在产业链上游的一次深度“握手”。它不仅是公司将国家级科研项目成果进行产业化应用的标杆示范，也是吉利汽车在核心制造环节强化供应链韧性、追求极致效率与品质的关键布局。

双方共同表示，将以此会晤为新起点，持续探索材料与工艺创新的无限可能，携手推动中国汽车工业在关键制造技术与新材料应用上实现更高水平的自主可控与全球引领。

注：本文内容来自天工国际。

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