魏牌高山要为自己赢得“好位置”

10月15日，魏牌高山7正式上市，官方指导价为28.58万元，全面兑现预售承诺，以灵活驾控、宽适空间、满配科技、澎湃性能与全维安全，为主流家庭用户带来“一家人的移动大客厅”。

与此同时，魏牌还为用户准备了包含“5000元抵扣8000元购车尾款”、“至高12000元置换补贴或3年0息金融政策”、“价值26000元的城市及高速NOA功能终身免费”等丰厚的八重上市专属权益。

高山7全面承袭了高山8、9的豪华配置，并提供更加灵巧的车身尺寸，能够从容不迫地穿梭于车水马龙。

作为高山家族最后一款推向市场的车型，高山7的上市填补了高山家族最后一块版图。高山9宜商宜家，高山8为大家庭而生，高山7面向年轻家庭，高山家族以清晰定位全面覆盖家庭用户的多元化出行需求。正如魏牌CEO冯复之所言，高山7、8核心功能和硬件配置都一样，主要就差在了尺寸上，所以大家完全可以根据自家实际用车场景来选。

高山8、高山9自今年5月上市以来，订单已经突破4万辆，截至目前累计交付突破3万辆。

高山7在5050毫米的车长内，实现了3468毫米车内有效空间，纯平地板与二三排共轨设计，赋予空间布局高度灵活性。第三排坐垫纵深达512mm，超越多数MPV第二排，真正实现“舒适平权”。

作为30万以内唯一标配激光雷达与后排娱乐屏的中大型MPV，高山7搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持“车位到车位”全场景辅助驾驶与200+车位类型的辅助泊车。23扬声器音响、5D观影模式、12.5L智能冷暖冰箱等配置，将车内空间升级“移动客厅”。

此外，针对用户对MPV操控性的顾虑，高山7通过34.6°更大转向角与灵动转向功能，实现了5.6米最小转弯半径，轻松应对复杂路况。

一直以来，MPV总被贴上“笨重”和“迟缓”的标签，高山7作为唯一标配智能四驱的MPV，系统最大功率337kW，零百加速5.7秒，WLTC纯电续航172km，综合续航达945km。配合全铝五连杆悬架与液压衬套，兼顾操控精准与舒适性。

与此同时，高山7延续长城汽车“安全是底线”的造车理念，车身采用81.96%高强度钢，A/B柱使用2000MPa超高强度钢，配备3107mm超长侧气帘并支持6秒保压。高山7的电池系统提前满足2026年新国标，并获“中国电动汽车火灾安全指数”满分认证。

在本次发布会上，冯复之强调：“用户在哪里，魏牌的服务就跟到哪里。”

截止目前，魏牌的服务网络已拓展至全国110多个城市，有超过500家服务网点，人员超过4500人；到明年初，直营服务渠道将覆盖超过200个以上城市。

针对用户关注的西部自驾场景，也已在青藏、川藏、青甘环线设立35个护航驿站，承诺城区救援2小时达，偏远地区6小时内抵达。

值得一提的是，就在刚刚结束的国庆假期，魏牌售后团队上演了一场“极限营救”。为救援一家被困新疆、身处海拔3700米的高山车主，售后团队历经12个小时，驾车往返近1000公里，将用户安全送到目的地。

为提高用户满意度，魏牌还推出了“星夜服务”和“一小时快保”，不但可以在晚上8点前到店办理业务，还提供从检查、保养到最后洗车，全程一小时快保。

从“移动大客厅”的产品定位，到“每个人都有好位置”的用户思考，魏牌高山7的上市，标志着家庭MPV正式进入了“价值体验革新”阶段。它实现了从“移动工具”到“移动生活”的升维。

魏牌高山7的上市，其意义远不止于填补家族产品矩阵的最后一个席位。

在竞争日趋白热化的MPV市场，它直指30万元内这一核心价格带，以“激光雷达标配”等越级配置发起“价值战”，试图重新定义该级别MPV的价值标杆。

从高山系列的市场反馈看，魏牌已在MPV市场初步建立起用户认知。高山7的成败，不仅是其“移动大客厅”产品理念的试金石，更是检验魏牌品牌向上与市场盈利能力的关键一役。若能凭借高价值体验撬动规模效应，魏牌有望在激烈的市场格局中，为自己赢得一个至关重要的“好位置”。