投资579亿！28号线环评公示，预测客流量曝光！

总投资579亿，总工期5年6个月。

就在刚刚（10月21日），广州地铁发布《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段环境影响评价报批前公示 》，公布了17个站点具体位置。

兜兜转转4年， 佛穗莞28号线终于要来了。

| 来源：广州地铁官网

公告显示，佛穗莞28号线起自佛山鹭洲站，依次经过顺德、禅城和南海，广州荔湾、海珠、黄埔、增城，串联佛山、广州两市核心区。

线路全长约71.6km，共设置17座车站，含预留车站1座。

该项目总投资579亿元，计划总工期5年6个月。

| 来源：广州地铁官网

同时，该公告还提到，从环境保护角度分析，项目建设可行。

| 来源：广州地铁官网

楼市君进一步深扒，发现这份公告有3个重点：

其一，17个站点位置及近期全日行车计划公布。

从公告可以看到，佛山段包括鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留站）、叠滘、奇槎、三眼桥站。

| 来源：广州地铁官网

其中，奇槎站设置于贵广铁路南侧，联河路西侧地块内，与佛山支线及规划佛山六号线换乘。本站周边现状主要有贵广铁路、桂和跨线桥、联诚智博花园、时代宝龙城、联河路铁路桥等。

| 来源：广州地铁官网

三眼桥站设置于贵广南广铁路三眼桥站南侧穗盐东路上，与规划佛山十号线换乘本站周边规划为商业用地、村庄用地、居住用地。

| 来源：广州地铁官网

同时，该公告还透露了项目近期全日行车计划表。

| 来源：广州地铁官网

其二，客流预测数据公布，最高95.3万人/日。

根据城际票价客流预测初步成果，佛山经广州至东莞城际铁路全线全日预测客流初期为28.0万人次/日，近期为69.9万人次/日，远期为95.3 万人次/日。平均运距初、近、远期分别为11.5公里、17.2公里、 18.1公里。

| 来源：广州地铁官网

其三，本次调整方案与建设规划对比，站点砍少4站，起点从东平调整为鹭洲，线路长度减少35.4km。

| 来源：广州地铁官网

关于28号线环评公示原文件

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值得一提的是，就在近日短短几天（10月9日-17日），广东公共资源交易中心发布9条关于“佛山经广州至东莞城际鹭洲至新塘段”的项目公告，涉及施工图审查、规划测量等。

加上今天这份环评公示，官方足足发了10份公告。

这意味着，该项目距离动起来更进一步了！

据了解，佛山经广州至东莞城际（此前亦称广州28号线）的建设，早在2021年的“十四五”规划内被提出，规划建设起止时间是2021-2026年。

一晃四年过去，大家对于佛穗莞城际动工建设呼声也越来越大。

但今年以来，佛穗莞城际可谓是好消息频出。

3月19日，广州发改委发布《广州市2025年重点建设项目计划》。佛山经广州至东莞城际(广州段)被列入新开工项目。

｜来源：广州市2025年重点建设项目计划

6月23日，广东省发改委发布关于佛穗莞城际工程的可行性研究报告审批前公示，内容显示，项目总投资579.52亿元，建设期限5.5年。

项目 全长71.6公里，其中 佛山段设鹭洲、东平、文华公园、普君北路、叠滘、奇槎、三眼桥7个站点，对比原计划取消少了海八路、澜石二路两个站点。

7月31日，广东省发改委公布了《2025年省区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）安排计划（第二批）》。

其中，佛穗莞城际工程佛山段计划资金2600万，广州段计划资金3000万，共安排投入资金5600万。

这条城际地铁的到来，将完善佛山轨道布局，也将进一步拉通 粤港澳大湾区城际轨道交通网。

对于广州28号线的推进，你期待吗？来评论区聊聊。