北京
10月16日，东风奕派同时推出2026款纳米01与2026款eπ008五座版两款年度改款车型。其中，2026款纳米01限时价5.88万元起，将纯电小型车的入门价格拉低到6万元以内，比同级别的吉利星愿便宜1万元，对比亚迪海鸥、五菱缤果S等竞品也形成了价格挑战；2026款eπ008五座版同样通过降价和配置升级提升竞争力，车机系统更换高通8295P芯片，增程版升级了3C快充技术，叫板比亚迪唐DM-i与理想L6等同级别车型。
2026款纳米01和2026款eπ008五座版均在价格、空间和部分配置上进行了升级，与竞品相比有了部分比较优势，但东风奕派的品牌知名度较低，相比其他品牌还存在劣势。
今年6月底，东风汽车将“风神、奕派、纳米”三品牌整合至东风奕派旗下，这一战略调整终结了过去三个品牌“各自为战”的状态。体现在销量规模上，东风奕派将三个品牌销量叠加，客观上“提升”了月度销量。9月，东风奕派销量30256辆，同比增长15.8%，这即是三个品牌的总销量。若单从奕派品牌看，今年1—6月，其合计零售销量约2.5万辆，与去年同期相当。
经过品牌整合后，东风还需要持续在产品竞争力方面做出改变。2026款纳米01和2026款eπ008五座版的上市，正是东风奕派在调整期的举措，即通过产品力提升来吸引更多消费者。然而， 从“性价比”到“品价比”的转变，仅靠产品升级还远远不够。品牌力、用户运营和持续创新能力，将是决定东风奕派能否真正突围的关键因素。
除了品牌和产品方面的动作，东风汽车今年还重点与华为展开合作，以实现企业技术协作层面的提升。作为双方全面合作的重要载体，东风奕派将于明年正式推出智能精品系列首款车型。该车型由东风奕派与华为共同定义、开发，搭载华为最新乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5技术，将成为市场上华为技术集成度“最高”的车型之一。
东风奕派品牌整合仅三个多月后，便推出两款升级车型，体现了其在新能源赛道上的紧迫感。随着与华为合作的智能精品系列明年推出，东风奕派有望在智能化领域迎来新机会。
（作者 王帅国）
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王帅国
汽车与出行新闻中心记者 关注汽车产业发展，报道产业转型、车企动向等，对造车新势力、国内品牌关注较多，擅长现场采访等报道。
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