G7+欧盟联合行动：如何斩断俄石油收入“生命线”？

自因俄乌冲突遭到制裁以来，俄罗斯一直在组建一支 “影子舰队”，以规避相关制裁。欧盟外交与安全政策高级代表卡娅・卡拉斯如今计划针对这一情况采取行动。

据估算，俄罗斯船只运输的石油中，约每5升就有1升来自那些 “挂羊头卖狗肉” 的船只：自2022年春季针对俄罗斯实施旨在遏制其石油贸易的制裁以来，俄罗斯一直在组建一支 “影子舰队”，用于规避这些制裁。

据不同估算数据显示，目前有600至1400艘俄罗斯油轮在航行，这些油轮通过在其他国家注册来隐瞒真实归属。其中许多船只属于全球海洋中维护最差、船龄最久的 “锈迹船”。

背后的运作机制十分简单。2022年年中，七国集团（G7）及部分伙伴国决定通过设定所谓的 “石油价格上限”来限制俄罗斯的石油收入，同时欧盟还实施了俄罗斯石油进口禁令。

俄罗斯则迅速以组建所谓 “影子舰队” 作为回应：这些油轮悬挂未加入石油价格上限机制国家的旗帜，因此能够以常规国际市场价格运输和交易石油。

俄罗斯还在欧洲市场收购了大量严重超龄的油轮，如今许多悬挂开曼群岛、利比里亚或阿联酋旗帜航行的油轮，最初正是在希腊开启了其漫长的航行生涯。

在关于对这支影子舰队油轮进行检查的讨论中，欧盟外交与安全政策高级代表卡娅・卡拉斯领导的机构如今主张与船旗国建立正式合作机制。

据路透社获取的一份文件显示，欧盟对外行动署（EAD）提议，欧盟应与这些俄罗斯船只所悬挂旗帜所属的国家签署双边协议。

在针对俄乌冲突的经济制裁框架下，欧盟希望进一步削减俄罗斯从石油和天然气贸易中获得的收入。

欧盟各国外长及能源部长计划于周一在卢森堡就此展开磋商。此外，七国集团（G7）也于10月初达成共识，将共同致力于实现这一目标。

欧盟对外行动署的文件中还指出，欧盟成员国已在加大对影子舰队的打击力度。文件中列举了多个实例，包括德国对 “Eventin” 号船只、法国对 “Boracay” 号船只、爱沙尼亚对 “Kiwala” 号船只以及芬兰对 “Eagle S” 号船只采取的行动。

欧盟目前已对超400艘船只，以及为该舰队运营提供支持的相关机构实施了制裁。最近，还有迹象表明，影子舰队的部分船只涉嫌参与间谍活动和破坏行动。