神舟二十号即将返航！神舟二十一号蓄势待发：这次会有女指令长吗

神舟二十号飞船在4月24日发射升空，到现在这艘飞船已经在太空飞行170多天时间了。按照计划，神舟二十号飞船在轨飞行时间大约为6个月，这也就意味着神舟二十号飞船即将要返回地球了，这次任务已经接近尾声。

在过去170多天时间内，神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞和王杰完成了很多任务，包括完成和神舟十九号飞行乘组的在轨轮换，迎来了天舟九号货运飞船，还按照计划开展了多项空间科学实（试）验，他们刷新了两项纪录。

和之前的几次载人航天飞行任务一样，神舟二十号航天员乘组也进行了出舱活动，在轨飞行期间出舱次数达到4次，出舱的主要任务依旧是集中在给中国空间站安装空间碎片防护装置，还开展舱外设备设施巡检及处置等任务。

到现在，航天员陈冬累计完成了6次出舱活动，成为了我国目前执行出舱活动次数最多的航天员。而且，航天员陈冬在轨飞行总时长也超过了380天时间，成为了我国到目前为止在轨飞行时间最长的航天员，刷新了我国航天员在轨驻留时间的纪录。

现在神舟二十号飞船的飞行任务接近尾声了，神舟二十一号飞船发射时间越来越近了。接下来神舟二十号飞船有一个很重要的工作，那就是在轨迎接神舟二十一号航天员乘组的到访，并完成在轨交接。

除了做好迎接神舟二十一号飞船的到来外，神舟二十号航天员还需要加强身体锻炼，进行身体锻炼和医学检查调整身体状态，逐步唤醒身体对地球重力的记忆。因为在轨飞行期间，航天员长期处于外太空失重的环境中，航天员的身体已经适应失重的环境，在返回地球的过程中他们会重新受到重力的作用，所以要做好这方面的准备工作。

当然，在返回地球的过程中，神舟二十号号飞船不仅搭载航天员返航，航天员还要将空间站内的一系列科学研究成果分门别类打包好，让神舟二十号飞船带回地球。

神舟二十一号或无女指令长

神舟二十一号飞船很快就要发射了，很多网友都期待有女航天员参与。因为从神舟十二号飞船开始算，到现在已经有9艘神舟载人飞船抵达中国空间站去执行飞行任务，在这么多次飞行任务中，只有3次飞行任务有女航天员参与，另外6次飞行任务都是男航天员去执行的。可以看得出，女航天员太空飞行的机会相对来说是比较少的。

可能有一些网友认为太空飞行任务很艰巨，风险很高，认为女航天员不适合去执行太空飞行任务，实际的情况不是这样的。

科学家表示，没有女航天员参与的载人航天飞行任务是不完整的，在过去几十年时间内，已经有很多国家的女航天员参加过太空飞行任务，她们以实际行动充分证明了女航天员完全可以胜任并出色完成太空飞行任务。

因为男航天员和女航天员在很多方面其实都是各有各的优势。例如男航天员的体力更好一些，而女航天员的心思会更加细腻。男女航天员去执行飞行任务，科学家可以了解到不同性别航天员在外太空飞行期间，生理、心理方面的差距和变化。

现在我们人类暂时还只是在近地轨道执行载人航天飞行任务，但随着科技的进步，未来我们人类会迈向更加遥远的宇宙，例如登陆月球、登陆火星，甚至移民火星或者其他的宜居星球。如果没有女航天员参与的话，很多工作可能没法开展，更别说在其他星球上实现人类移民了。

我国航天员队伍中也有男航天员、女航天员，目前已经有4批航天员，已知的女航天员有4名，其中王亚平、刘洋和王浩泽已经到中国空间站执行过飞行任务，第四名女航天员预计在明年才会出征太空。那在神舟二十一号飞行任务中，会不会女航天员呢？

估计神舟二十一号飞行任务中不会女航天员参与了。目前能够去执行飞行任务的女航天员就只有王亚平和刘洋，王浩泽才参加完神舟十九号飞行任务返回没多久，参考之前的飞行情况，航天员返回地球后一般都需要差不多2年时间才会重返中国空间站。

而王亚平、刘洋估计也不会参与神舟二十一号飞行任务，因为这两位女航天员都参与了本月召开的全球妇女峰会。现在距离神舟二十一号飞船发射时间估计就只有几天左右时间了，在临近发射的情况下，参与神舟二十一号飞行任务的航天员的时间都是非常紧迫的，他们在加强任务训练，按理来说是不会参加其他活动的。

这也就意味着，在近期公开亮相的航天员估计都不会参与这次飞行任务。如果王亚平、刘洋、王浩泽都不参与神舟二十一号飞行任务的话，那这次飞行任务可能依旧是男航天员担任飞行任务指令长，没有女指令长。

神舟二十号返航要经受高温灼烧

虽然神舟二十号飞船任务已经接近尾声，但是在后续还有一个很大的挑战。因为飞船从外太空返回地球的过程中，需要在大气层中经受超过1000℃高温的灼烧。这是目前没法避免的事情。

因为飞船从中国空间站撤离后，速度还是相当快，虽然经过推进舱发动机的制动减速，但再入大气层时速度还会超过7公里每秒。当飞船返回舱以这么快的速度闯入大气层后，气动加热效应会非常强烈，导致温度急剧上升到1000多℃。

在这么高温的灼烧下，返回舱外部就会被烧得黑不溜秋了。不过这样的情况不会持续很长时间，因为随着高度不断下降，空气密度越来越大，速度越来越慢，气动加热效应会越来越弱，温度也会随之下降了，燃烧现象就会消失。

随后在大约10公里左右的高度，返回舱就会打开降落伞进行伞降，借助减速伞，返回舱的速度可以下降到7米每秒左右。在着陆的瞬间，返回舱底部反推发动机会启动进行最后的缓冲，让飞船返回舱以1-2米每秒的速度稳稳地降落到地面。