都说现在新能源汽车的时代已经来了,可是当我们观察各种车型的销量成绩时,就会发现纯电动车型其实比其它新能源动力车型更受消费者喜爱,尤其是那些定位小型车、微型车的纯电动车型,普遍很受消费者喜爱。今天我们就来聊一款纯电动小型车,它就是长城汽车打造的欧拉好猫。与市面上的竞争对手相比,目前欧拉好猫已经推出2025款车型,新车的官方指导价从8.38万元到10.38万元,这样的价格大家能接受吗?
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说实在话,我并没有从2025款欧拉好猫上感受到多少诚意,毕竟该车型作为新车,从外观到内饰,其实并没有多少变化。具体来看,这款车型的外观设计和旧款车型几乎一模一样,它的前脸使用了封闭式中网格栅、圆形分体式灯组以及梯形下格栅等设计元素,并且在引擎盖上使用隆起的线条作为装饰,让人感受到一些运动属性。
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但是在车身侧面,2025款欧拉好猫的设计比较常规,没有什么与众不同的地方,很难让人感受到新鲜感。而且作为一款纯电动车型,2025款欧拉好猫只是采用传统的拉环式门把手,它的侧面设计看起来真得有些平平无奇,甚至不像纯电动车型。不过说实在话,2025款欧拉好猫的尾部设计我感觉还不错,因为它的尾部整体看起来足够简约,但它还采用了扰流板装饰,并且将贯穿式尾灯融入后挡风玻璃下方的黑色装饰,整体能够给人一种较为独特的视觉感受。
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说起来,2025款欧拉好猫的内饰表现还算优秀,多种材料拼接下,既能让人得到时尚潮流的视觉感受,也能让人得到较强的精致感。进入座舱,触手可及的地方几乎都被软质材料包裹,所以给人的体验感还是不错的。与此同时,2025款欧拉好猫虽然只是一款小型车,但是它的轴距达到2650毫米,并且还采用两厢车设计,座舱空间也比较宽裕,能够给人留下好印象。让我感觉遗憾的是,2025款欧拉好猫的乘坐舒适性并不是非常出色,毕竟这款车型并没有搭载多少舒适性配置,并且后悬采用扭力梁悬挂,在颠簸路段行驶的时候,车身弹跳非常明显。
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除去乘坐体验不说,2025款欧拉好猫的智能互联功能,让我感觉比较满意。这款车型不仅标配中控屏,其中控系统的表现也足够优秀。在使用过程中,我发现这款车型的中控系统可以识别很多方言,能够让人得到较为便捷的用车体验。可惜2025款欧拉好猫并没有标配L2级智能驾驶辅助配置,并且其搭载L2级智能驾驶辅助系统的顶配版本,也不支持城市路段/高速路段导航辅助驾驶等功能,对消费者的帮助并不多。
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至于动力和续航方面,2025款欧拉好猫的表现中规中矩。与竞争对手相比,这款车型的入门版最大功率105千瓦,峰值扭矩210牛·米,匹配了401公里的CLTC续航能力。而2025款欧拉好猫的中高配版本车型,最大功率为126千瓦,峰值扭矩为220牛·米,匹配430公里的CLTC工况续航里程。有一说一,2025款欧拉好猫的动力性能、续航能力,是可以满足普通消费者日常通勤需求的,但是其表现与竞争对手并没有什么差距。
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