年底压轴！6款大六座SUV排队登场，谁最值得等？

如果你平时也常刷汽车销量榜，应该能明显感觉到，今年各大车企“卷”的方向主要集中在两个阵地：

一个是像星愿、MG4这样的纯电小车；

另一个则是问界M9（参数丨图片）、理想L9领衔的大六座“9系”阵营。

即便问界和理想目前占据了这个细分市场的话语权，但也不妨碍各大厂商继续孜孜不倦地往市场里继续投放新车。

我们也整理了几款即将亮相、热度颇高的车型，希望能给最近有大型SUV购车需求的朋友们一些参考。

风云T11

不久前刚预售的风云T11是奇瑞的首款大六座SUV，车长超5.2米，超3.1米的轴距也是同级车型里最大的。

新车轮廓采用了方方正正的设计风格，直瀑式前格栅延续了风云SUV的家族化前脸，非常有辨识度。

而在内饰部分，新车前排采用10.25英寸液晶仪表+亮度1000nit的30英寸6K分辨率车机，主驾导航时，副驾也可以同步追剧，互不打扰。

这样的设计与领克900和吉利银河M9非常类似，而风云T11这则是把6K车机屏幕这项配置做成了全系标配。

此外，新车在舒适配置部分的堆料也很猛。

风云T11还提供了诸如用料和做工比肩豪华车的座椅、23个扬声器单元的“伯牙之音”扬声器系统、支持城市NOA等功能的猎鹰700辅助驾驶系统等配置，“9系”SUV该有配置基本都有。

值得一提的是，相比这个价位段的其它对手，风云T11即使是最入门的“丐版”配置也并不低，不是那种凑数的。

对于那些预算有限但又有大六座刚需的朋友们来说，不妨可以等等它的最终价格。

岚图泰山

岚图的旗舰SUV泰山在前不久已经正式登陆了工信部，其正式名称或将被定为岚图9L。

岚图9L在外观上走的是“老钱风”的设计，多条幅镀铬中网、“大饼轮毂”以及双拼色车身等设计带来了非常强的豪华感。

在动力上，岚图9L将搭载岚海智能超混技术，拥有65度大电池，纯电续航370km，综合续航1400km；

同时，新车将首发搭载三腔空气悬架与EDC魔毯底盘控制系统，并配备双向16°后轮主动转向技术，

智能化方面，新车将会提供鸿蒙座舱HarmonySpace 5，并配备带4颗激光雷达的华为乾崑智驾ADS Ultra辅助驾驶系统，预计将具备高速L3级的辅助驾驶能力。

零跑D19

D19是零跑旗舰D平台的首款作品，也将是零跑首度进军20-30万级市场的车型。

外观上，零跑D19延续了品牌一贯的家族化设计语言，但为了匹配“旗舰”的身份，它在细节上做了更多雕琢。

在车头，D19的大灯组除了搭载支持动态照明功能的ADB大灯，还拥有问界M9等车型同款的百万像素DLP投影大灯；如果是纯电车型，它还提供了电动的大开口前备箱。

此外，纯平的侧窗、双拼色设计、21英寸“大饼轮毂”、以及尾部1万多颗LED灯珠组成的ISD智慧交互灯幕等特色配置也营造出了不少的高级感。
零跑D19同时提供增程和纯电双版本，两个版本都采用前后三电机的方案。

其中增程版车型的电池包大小直接做到了80.3度，纯电续航可达500km，是当下最大电池的增程车，燃油只作为备份。

底盘部分，它具备空悬一键调平、三电机圆规掉头、爆胎稳定控制等功能；甚至还能做到尊界S800类似的“白沙不扬”和“踏水无痕”特性。

智能化同样是D19的另一大看点，它首发了双高通SA8797芯片，算力高达1280TOPS，支持舱驾一体化设计，并且还会用上零跑自研的VLA世界模型系统。

智己LS9

作为智己家族的新旗舰，智己LS9的外观一改此前的圆润风格，和新款的LS6一样多了更多的线条和棱角。

新车的尺寸也十分惊人，车长接近零5.3米，比问界M9、理想L9这些大块头还要大一圈。

智己LS9或将全系采用增程动力，“恒星增程”将具备纯电续航长、馈电不衰减、噪音低等优势。

同时，新车还有望搭载智己第三代的数字底盘，转向、制动、驱动，三大机械链路全部改为电信号，实现解耦的效果，为L4/L5做准备。

相比于市面上现有的“9系”旗舰，智己LS9也有不少主打差异化的特色功能。例如包含露营灯和热水器的户外套装、4D机械式座椅按摩等等。

小米YU9

一直有消息称，小米代号为“昆仑”的大六座将会在今年年末进行亮相，并定名为YU9。

谍照上看，方方正正的轮廓可能意味着新车将拥有一套全新的，有别于现有小米车型的设计语言，取向也将从运动转为家用。

根据爆料，新车在动力上将首次采用增程动力，百公里加速5秒左右，并拥有400km以上的纯电续航以及1500km以上的综合续航。

有意思的是，YU9的部分伪装车似乎还提供了原厂的车顶帐篷可选，它或许也会是一款主打户外的车型。

大家觉得小米YU9也会与SU7和YU7一样取得成功吗？

小鹏G01

代号“G01”的小鹏大六座基于小鹏G9开发，采用增程动力，预计车长在5.1米左右，与理想L8处于同一级别。

参考小鹏目前已经在工信部申报的几款车型，个人预计G01预计也会采用大电池的方案，它的纯电续航或将来到400km以上的水平，并且也将具备800V高压架构与5C超充技术。

根据谍照来看，G01还将配备后轮转向功能，能让这个大块头在城市中更加灵活。