对于普通老百姓来说,买什么车,什么时候买车,始终都是灵魂之问。2025年还剩最后2个半月,如果你在未来一段时间内考虑购车,我建议你把下手的时间点定在今年12月!
当下车市,既有国家政策层面的各种补贴刺激,也有车企之间激烈竞争带来的价格下调,汽车经销商们在库存压力下不断降低利润空间,这三股力量合在一起,加上年底长沙国际车展加码,共同造就了一个购车黄金时间。
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政策因素:明年买车将多花几千上万
新能源车购置税减免曾让无数消费者享受到了政策红利,但大家享受了这么多年的购置税全免政策也即将迎来变化——2026年1月1日起,新能源车购置税将从全免变为减半征收,车企产品想要进入减税名单也面临着更苛刻的条件。
这意味着两件事:消费者在明年购买新能源车将需要支出一半购置税,车企也将在今年年底对达不到明年减税技术标准的车型进行一波清库存。以一辆售价20万元的新能源车为例,今年买车可以享受购置税全免,而明年1月1日后,则需要缴纳8849元的购置税。
另外,2025年汽车国补政策已进入倒计时阶段,全国统一申领期到2025年12月31日止,这也意味着12月将成为上车享受国补的最后窗口期。综合以上政策因素,近期有购车需求的消费者建议在12月出手,将购置税减免和国补都享受到的情况下,买车最高能省好几万!
汽车企业:市场争夺战愈演愈烈
为了助力全年销售目标更好地达成,最近两个月各大车企如同下饺子一样发布新车,纵向对比往年同等级新车价格,今年发布的新车指导价都有明显下降,同时往往还附带丰富的购车权益。毕竟在这个每周销量都能拿出来被解读的时代,价格优势是最大的杀手锏,没有足够诚意是万万不行的。而这一动作,恰好对消费者年底购车极为有利。
汽车经销商:年底冲量加速周转
汽车厂家的压力,往往都会直接传导到经销商(4S店)身上,最直观的表现便是给经销商压库存。进一台车少则数万多则几十上百万,高库存也意味着高投入。汽车经销商们为了尽快回笼资金保证现金流平稳,许多时候不得不降价卖车,尤其是到了12月面临年度结算的时刻,经销商们宁可选择少赚一些,也要尽快去库存,而对于消费者来说,这就是下手买车的好时机。
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购车者:12月是今年难得一遇的购车良机
今年年底,购车消费者仿佛置身于一场盛宴之中,可以像吃自助餐一样享受汽车厂家、经销商集体的让利,还有国家补贴、购置税减免加码。另外,今年12月10日-15日,第二十一届长沙国际车展将在长沙国际会展中心再度与观众们见面,全球近百个主流汽车品牌上千款车型悉数到场,现场第三届“万人汽车团购会”以厂家直供价、政府专项补贴、购车抽奖惊喜、超值金融政策等多重优惠,激发汽车消费活力,近期要买车的朋友们,过了“12月”这个村,恐怕真就没那个店了!
潇湘晨报记者胡雄
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