河南省这条国家高速计划年内开工！线路长150.1公里、双向四车道

河南作为全国重要的交通枢纽，近年来持续加快高速公路网络建设。截至2025年1月，全省高速公路通车总里程已接近9000公里，稳居全国第一方阵。从太行山麓到大别山区，从黄河两岸到伏牛山脉，河南以“县县双高速、乡镇全覆盖”为目标，构建起“六纵六横”主干网与区域联络线交织的现代化交通体系。目前，河南省正在推进17个计划通车项目，冲刺2025年底高速公路通车总里程破万公里目标，为中部地区崛起注入强劲动能。此外，还将超常规推进10个总里程505公里的高速公路项目前期工作，力争年底前开工建设。其中，就包括这条国家高速公路——G3613洛阳至内乡高速公路。

G3613洛阳至内乡高速公路是国家高速公路网宁洛高速（G36）的联络线之一，全长约150.1公里，设计为双向四车道，路基宽度26米，设计时速100公里，桥隧比超过60%，总投资约242亿元。线路起于洛阳市嵩县陆浑服务区南马鞍桥村，与洛栾高速相接，途经嵩县黄庄乡、车村镇、白云山景区，南阳市内乡县夏馆镇、宝天曼景区，终点止于沪陕高速与内邓高速交汇的莲花枢纽互通。项目分为洛阳段和南阳段建设，其中洛阳段长84.8公里（新建67.9公里，利用既有尧栾高速16.9公里），投资120.19亿元；南阳段长65.3公里，投资114.95亿元。

该高速是贯通豫西南伏牛山区的重要交通动脉，建成后将显著改善区域交通条件，缩短洛阳至南阳的通行时间，缓解现有G55二广高速的拥堵压力，并串联老君山、白云山、宝天曼等自然景区，推动“交通+旅游”融合发展。项目计划在2025年全面启动施工，预计2027年建成通车，届时将进一步加强豫西南与长江经济带、成渝双城经济圈的联系，支撑中原城市群南翼协同发展。那么，目前项目的进展又是如何？能否在年内如期开工建设？

截至2025年9月，G3613洛阳至内乡高速公路项目已经取得多个关键节点突破：2025年7月，洛阳段（嵩县至内乡界段）用地预审获自然资源部批复，8月南阳段用地预审获自然资源部批复。其次，南阳段于9月12日发布第一次环评公示、洛阳段于2025年9月23日发布了第一次环评公示。此外，洛阳段工可报告及初步设计已完成招标，部分试验段已开工，南阳段正推进投资人招标。

虽然如此，但项目的环评尚未取得最终批复，南阳段工可报告、初步设计等仍在推进中。此外，整个项目的施工图设计和施工许可证等均未完成。所以，整体来说，G3613洛阳至内乡高速公路项目或许在年内只是举行开工仪式或部分节点工程先行开工，全面开工建设可能是在2026年。