打破国际垄断！玲珑轮胎成功下线全球最大工程轮胎

10月18日，吉林长春，一个直径超过4米、重量逾6吨的“巨无霸”轮胎在玲珑轮胎长春工厂成功下线。这款型号为59/80R63的巨型全钢工程子午线轮胎，不仅是玲珑轮胎自主研发的巅峰之作，更标志着中国轮胎企业正式跻身全球超巨型工程轮胎的顶级竞技场，打破了长期由国际品牌垄断的技术壁垒。

长春市委副书记、市长顾刚（左三）等领导参加下线仪式

突破极限：解码“轮胎之王”的硬核实力

此次下线的59/80R63轮胎，是目前全球尺寸最大的轮胎产品，堪称“轮胎之王”。它的诞生，是玲珑轮胎在非公路轮胎领域深耕近四十载技术底蕴的集中爆发。在研发过程中，玲珑团队攻克了巨型工程子午胎在结构设计、材料配方、工艺工装等一系列“卡脖子”技术难题，展现出强大的自主创新能力。

这款轮胎的硬核参数令人瞩目：单胎最大承载能力高达100吨，能够满足大型露天矿区复杂多变、高强度使用的严苛环境，主要适配于卡特彼勒797、小松980等全球主流400吨级大型矿用自卸车。

在技术细节上，该轮胎堪称工程设计的杰作。它采用高饱和度花纹设计，以提供强大的抓地力；结合多幅散热沟槽结构，有效应对高强度作业下的巨大热量；更通过超低温硫化工艺，显著增强了胶料的抗切割与耐久性能，从而在极端工况下有效延长使用寿命，为矿山客户创造更大价值。

战略落子：“3+3”全球布局的关键一步

59/80R63的成功下线，不仅是技术上的重大突破，更是玲珑轮胎全球战略落地的关键一步。为满足全球非公路轮胎市场的旺盛需求，玲珑轮胎早已在公司“7+5”全球战略布局中，规划了“3+3”非公路轮胎产业布局，即在中国和海外各建设3个具备非公路轮胎生产能力的基地。

此次在长春工厂下线的全球最大轮胎，正是玲珑落实“3+3”非公路轮胎全球战略规划的重要里程碑。它不仅填补了玲珑在63吋巨型工程子午胎领域的空白，更意味着企业已具备与世界一流轮胎企业在巨型轮胎领域同台竞技的综合实力。

从1987年生产第一条农业机械斜交轮胎，到如今推出全球最大的工程轮胎，玲珑轮胎用近四十年的时间，走出了一条从追赶到并跑，再到部分领域领跑的自主创新之路。这款“巨无霸”轮胎的成功下线，不仅是中国轮胎工业的骄傲，也为全球矿业发展提供了更高效、更可靠的中国解决方案。