北京
记者 翟芳雪
2025年10月19日，纵横G700召开全球上市发布会。作为纵横首款量产车型，新车定位为“全领域豪华越野SUV”，共推出4个版型，官方指导价为32.99万元至41.49万元，限时超级焕新价30.49万元起。据介绍，新车融合了硬派越野与城市SUV的特点，旨在填补全球“豪华+电混+越野”赛道的空白。
在技术层面，纵横G700强调“海、陆、空”全领域能力。官方资料显示，新车搭载方舟两栖技术，具备IP68级防水系统，最大涉水深度达970mm，并曾完成横渡长江的挑战，用时22分钟，展现了水域穿越的稳定性。
在陆地性能上，车辆最大输出904匹马力，媲美豪华品牌V8发动机，并在2025环塔拉力赛中作为唯一未上市量产车型斩获5个赛段冠军。此外，卫星通讯系统保障了无人区通信，新车已作为新华社“可可西里无人区特别策划”活动专用车，服务于高原极端环境。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用则指出，纵横G700不是简单的技术堆砌。基于奇瑞28年技术沉淀的产物，纵横G700以技术冗余打造过剩产品力，重新定义豪华标准。李学用认为，这款车展现了中国品牌的技术自信，并贴合全球用户需求。
在舒适性与智能化方面，纵横G700配备35.4英寸山脉天际屏、15.6英寸中控屏等多屏联动系统，以及华为乾崑智驾ADS4辅助系统，全车27个感知元件支持全国路况驾驶。车辆还搭载外挂制氧机、AED小书包等配置，并提供13条专属穿越线路和200多个纵横驿站服务，旨在提升越野途中的体验。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“我们打造纵横G700，并不只是为了造一台更好的豪华越野车。我们真正的目标，是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现豪华越野平权——让更多人不再为经验不足而胆怯，不再为高成本而犹豫，能轻松、安全地握住方向盘，去体验翻山越岭的乐趣，去探索生活的更多边界，不仅为用户带来强大的功能价值，更带来有温度、有共鸣的情绪价值。”
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