北京
新华社天津10月19日电 题：共舞蓝天 共享机遇——全球直升机制造商加码中国市场
新华社记者李鲲、宋瑞、马博文
秋日晴空下，多架直升机凌空掠过，阵阵轰鸣声划破天际。地面展馆内，来自全球的直升机或模型陈列整齐，观众驻足观摩、拍照交流。
10月16日至19日，第七届中国天津国际直升机博览会集中展示了全球直升机、无人机等通用航空和低空经济领域的新技术、新产品、新成果。这一全球第二大直升机盛会吸引来自20余个国家和地区的400余家企业参会。来自欧洲、美洲等地的全球主流直升机制造商悉数亮相，聚焦快速成长的中国低空经济市场，寻求合作新机遇。
展会期间，一场具有象征意义的交付仪式引人关注。中国通用航空有限责任公司与莱奥纳多股份公司完成首架AW139直升机的交付。这架直升机是中国通用航空有限责任公司2024年采购的4架AW139海上运输构型直升机中的第一架。除了此次新引进的机型，中国通用航空有限责任公司已运营3架莱奥纳多AW109SP直升机。
莱奥纳多印度和中国区域负责人克里斯蒂安·格拉斯说：“中国正在进行低空开放的变革，我们正密切关注中国的进展。莱奥纳多致力于开拓中国市场，也非常有兴趣成为中国发展的一部分。”
对许多国际直升机企业而言，中国市场的巨大引力持续彰显，加码中国已成为重要选择。在法国企业赛峰集团的展台，“阿赫耶”和“阿拉诺”两款直升机发动机整齐陈列，吸引了不少业内人士。
作为深耕中国市场多年的老牌企业，赛峰集团目前已有超过600台发动机在华服役。展会期间，赛峰集团与中国航空工业集团共同宣布，将为正在研发的AC313A直升机提供动力支持，由赛峰阿内托-1C发动机驱动，标志着双方近50年合作的又一重要进展。
“中国不仅是赛峰集团的一个重要战略市场，而且是我们全球产业链的重要组成部分。”赛峰集团中国区总代表兼赛峰中国总经理贺明表示。
近50年以来，赛峰集团积极参与中国飞机、直升机、发动机项目，还与中国各大航空公司以及中国航空工业集团、中国航发、中国商飞等主要航空工业企业建立了合作伙伴关系，并与中国国际航空公司、中国东方航空公司合作建立了维护、修理和大修中心。
“我们在展会现场充分感受到了中国通航市场的活力与蓬勃发展，希望通过直博会这一促进中外直升机产业合作的窗口，与中国通航产业伙伴深化合作，为中国直升机市场发展提供可靠支持与助力，让直升机为更多行业的发展赋能。”贺明说。
最新发布的《民用直升机中国市场预测年报（2025-2034）》预计，到2029年，中国民用直升机机队规模将突破1700架，飞行量将超过30万小时，未来10年中国民用直升机飞行时间将总体呈增长趋势。
在空中客车直升机中国公司董事总经理柯霖看来，中国一直是空客直升机具有战略意义的市场。
10月16日，南航通用航空股份有限公司与空中客车直升机在展会上签约，订购一架空客H160直升机用于海上能源作业。
“这对双方来说都是一个激动人心的里程碑事件。该海上运输直升机计划于2026年投入运营，届时南航通航的海上运输能力将得到提升。”柯霖表示，空客一直积极融入中国直升机产业生态系统，并致力于与中国发展长期互利的伙伴关系。
“合作共赢才是正确的发展战略！”柯霖说。
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