黑龙江
10月18日，随着我国最北电气化改造工程——富裕至嫩江至加格达奇铁路建设有序推进，我国最北一等站——加格达奇火车站正式停用，旅客候车、检票等客运服务将全部转移至新建过渡站房办理。
加格达奇站过渡站房投用
过渡站房位于原加格达奇火车站站前广场西侧，总建筑面积约1654平方米，内部设有安检、售票、候车、检票、无障碍通道、卫生间等服务功能区，可同时容纳300余名旅客候车，全面满足过渡期间旅客出行需求。
为服务旅客出行，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇车务段在站台及进站口处设置引导标志，安排工作人员做好旅客乘降引导服务。
工作人员引导旅客乘降
针对大兴安岭地区秋冬气温低、雨雪频繁等气候特点，负责工程建设的中铁建设项目团队在站房建设中全面强化保温防寒措施。过渡站房顶棚采用岩棉保温，墙体采用轻钢龙骨石膏板内填岩棉结构，形成加厚保温围护体系；进出站室外防寒门斗、门窗均选用双层中空玻璃材质，配合高效供暖系统，实现多重保温防护，有效增强站房整体密闭性与热工性能，全力营造温暖舒适的候乘环境，保障旅客在过渡期间温暖出行。
加格达奇站过渡站房做好保温工作
据介绍，过渡站房投用后，原加格达奇火车站将进入拆除前的施工准备阶段。
记者：王迪；摄影：李杨
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