环广西第五赛段：保罗·达布尔单飞夺冠圆梦，苏浩钰获敢斗奖书写中国力量

2025年10月18日，环广西迎来最关键的第五赛段——弄拉风景区山顶终点赛段（皇后赛段）。英国车手保罗·达布尔（Paul Double）打破此前保罗·马格尼尔（Paul Magnier）的四连胜垄断，单飞冲过终点，夺得个人职业生涯首个世巡赛赛段冠军，同时穿上象征总成绩领先的红色领骑衫。值得关注的是，中国车手苏浩钰凭借全程积极的进攻表现，斩获“当日敢斗奖”，成为本赛段另一大亮点，为中国自行车力量注入强心剂。

赛段决胜：达布尔单飞破垄断，苏浩钰敢斗显风采

第五赛段作为本届环广西的“皇后赛段”，以弄拉风景区的山顶为终点，赛道地形复杂，爬坡难度高，是决定总成绩排名的关键一战。比赛全程攻防节奏激烈，中国车手苏浩钰与国际顶尖车手同场竞技，始终活跃在前方集团，多次尝试突围，为比赛增添了更多悬念。

赛段后半程关键爬坡段，局势逐渐清晰：

1. 首先在陡坡段，一名车手发起进攻，达布尔迅速反应紧随其后，两人形成短暂的领先二人组；

2. 进入平缓路段后，同行车手不愿配合领骑，达布尔果断选择独自加速，凭借强劲的爬坡能力拉开差距；

3. 与此同时，苏浩钰虽未进入最终争冠集团，但始终保持积极进攻姿态，在主车群前方领骑控速，多次在爬坡点主动突围，试图打乱对手节奏，其顽强的骑行风格和拼搏精神赢得现场观众与赛事组委会认可，最终获颁“当日敢斗奖”。

最终，达布尔以15秒的优势领先迪卡侬AG2R拉蒙迪奥车队的维克多·拉法伊（Victor Lafay），阿联酋航空车队的乔纳森·纳尔瓦埃斯（Jhonatan Narváez）以16秒之差位列第三。而此前四连胜的马格尼尔，因皇后赛段更偏向爬坡型车手，未能延续冲刺优势，无缘领奖台。

逆袭之路：达布尔8年坎坷坚守，从“自费追梦”到“世巡赛冠军”

与多数从青少年时期就顺风顺水进入顶级车队的车手不同，达布尔的职业之路充满荆棘，用“八年磨一剑”形容毫不为过：

- 早期：无保障的“草根阶段”：职业生涯初期，他既没有稳定的合同保障，还需自费支撑训练与比赛开支，甚至曾因成绩平平陷入“自我怀疑”，多次在俱乐部车队与洲际车队（Continental teams）间辗转；

- 转折：职业队到世巡赛的跨越：凭借不放弃的坚持，达布尔先后获得效力于Human Powered Health、Polti Kometa等职业车队的机会，积累比赛经验；2025年，30岁的他终于迎来突破，加入杰科-阿勒拉车队（Jayco-AlUla），首次踏入世巡赛舞台；

- 伏笔：斯洛伐克赛的信心助推：今年9月，达布尔在环斯洛伐克赛事中夺冠，这一胜利让他重拾信心，甚至赛前就曾跟队友直言“我们今天能赢”，为此次环广西夺冠埋下伏笔。回忆过往，达布尔坦言曾多次濒临放弃：“在23岁以下（U23）组别时，我感觉自己屡屡受挫；每年几乎都在怀疑‘还能不能继续骑车’，8年职业生涯里，只有3年敢确定自己能坚持下去。”甚至今年环意大利赛（Giro d'Italia）首秀后，他还因状态低迷陷入低谷，“环意之后我彻底透支，在奥地利的比赛表现糟糕，但我们一步步调整，终于回到了好状态。”

赛后心声：达布尔蜕变感慨，苏浩钰敢斗奖意义非凡

冲过终点线时，达布尔因体力透支只能瘫坐休息，尚未完全体会胜利的意义；直到站上领奖台，面对弄拉风景区的壮丽景色，以及穿上红色领骑衫的瞬间，情绪才逐渐涌来。“现在和你们聊天，我才开始感到激动，”达布尔在赛后采访中难掩感慨，“能实现这个目标太特别了，这个赛季对我来说像一场蜕变——我终于觉得自己成为了一名真正的自行车手。”此前，达布尔一直谦虚地称自己“只是个还不错的车手”，而如今，世巡赛冠军的头衔让他彻底认可了自己的能力：“斯洛伐克赛夺冠后，我知道自己能行，只是在等一个更大的胜利；现在它来了，这份信心会一直陪着我。”

这一赛段比赛中，中国车手苏浩钰再度收获“敢斗奖”，成为2023年环广西世巡赛之后的第二次捧杯，这是对他长期训练的肯定！希望他继续努力，展现中国车手的拼劲，在更多国际赛场突破自我！

接下来，达布尔将在10月19日的南宁绕圈赛中，捍卫自己的红色领骑衫，若能成功守住优势，他将斩获个人首个世巡赛多日赛总成绩冠军；而苏浩钰的敢斗表现，也为中国自行车选手在环广西赛事中留下了精彩一笔，让世界看到中国车手的成长与潜力。

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