当地时间10月17日,菲律宾方面发布了中国海军“青海湖”号补给舰在南海,为中国海警的海警船进行海上补给的照片。“青海湖”舰是非常特殊的,因为该级舰在全中国仅有一艘。并且,舰体还是从乌克兰进口而来的。
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在早年间,“青海湖”舰曾经和718工程远洋油水干货补给船一起,被归类为905型补给舰,曾用名“南运953”。
不过,因为这两型补给舰的差异比较大。所以,后来也有人,将“青海湖”舰归类为908型补给舰。其满载排水量能够达到3.7万吨,在中国海军的“辽宁”号航母服役前,是中国海军排水量最大的一艘军舰。
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该舰原名为“弗拉基米尔·佩列古多夫”号,是苏联红海军为“瓦良格”号航母准备的航母舰队补给舰。在苏联解体之后,完工度相当高的“弗拉基米尔·佩列古多夫”只能停工。
直到被中方发现并买下,在经过改造之后,于1996年正式加入中国海军南海舰队。到现在,也已经服役29个年头了。
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对于中国海军来说,“青海湖”舰的海上补给能力不错。有横向液货补给站、干货补给站和纵向液货补给站,可边航行边为多艘舰船补给油水和主副食品。可搭载两架直升机,有垂直补给点4个,可进行直升机垂直补给。
不仅中国海军的“辽宁”号航母在服役后,多次接受该舰的海上补给。在中国其他新型大型综合补给舰服役前,中国海军其他需要执行远洋海上补给的舰队,也都需要“青海湖”舰提供海上补给保障。
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那么,为什么这次“青海湖”舰会跑到南海,给中国海警的执法船提供海上补给呢?
第一,是因为该舰的航速偏慢,最高航速在15.5节-16节之间。现代航母舰队在用经济航速航行时,“青海湖”舰还能勉强跟得上。但如果在战时,长时间保持20几节,甚至是30节左右的高航速,那“青海湖”舰就会被远远甩开。
而这次在南海警戒菲律宾方面的中国海警船,活动区域基本上固定,很少出现远距离快速机动的情况。最高航速在16节左右的“青海湖”舰执行此类任务,正好合适。
第二,是“青海湖”舰现在已经是一艘服役了29年的老舰了。现代军舰一般服役个30来年左右,也要退役了。
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作为一艘前苏联时期建造的军舰,“青海湖”舰在加入中国海军的战斗序列后,使用强度也不算低。
除了平常为勤务舰队提供下海上补给,这时候跑到南海,代替其他新型补给舰为中国海警船提供海上补给,也是正好合适。
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